¿Necesitas sustituir una pieza del coche? ¡La tenemos al mejor precio!

X-Fibre Wash es un paño de microfibra especialmente desarrollado para su uso como paño de limpieza. Gracias a sus microfibras extremas, la suciedad, la grasa, el polvo de los frenos... se eliminan fácilmente.CaracterísticasMicrofibra de calidad premium.Tejido de larga duración.Limpieza de toda clase de superficies.Extra Grande (60 x 42 cm)Instrucciones de usoEnjuagar frecuentemente durante su uso.Se puede lavar hasta 50ºC.No se puede secar en secadora.

Cepillo largo profesional para la limpieza de llantas.CaracterísticasPerfecto para alcanzar recovecos de dificil accesoCalidad profesionalNo rayaIdeal para usar en combinación con productos químicos limpia llantasLargo 26cm (45cm con el mango)

Xtreme Polish™ recubre y protege la pintura contra las influencias ambientales con una capa protectora brillante, estable y duradera, que da como resultado una suave suavidad, un brillo intenso y un excelente poder de repelencia al agua. Gracias a la exclusiva fórmula EASY-TO-CLEAN, el mantenimiento futuro será mucho más fácil. La innovadora tecnología NANOPUR®-HYBRID proporciona un sellado y un efecto espejo de larga duración durante meses. Especialmente fácil de usar. No deja manchas blancas persistentes ni rayas en las piezas de plástico.PropiedadesProtección duradera.Recubrimiento profundo y brillante de larga duración.Repele el agua.Protección contra los rayos UV.Acabado fácil de limpiar.Paño de pulido de microfibra incluido.Fórmula profesional.Envase ecológico.AplicaciónLavar y secar la pintura. Agitar bien antes de usar. Pulverizar sobre las partes del vehículo, repartir uniformemente con un paño suave. A continuación, pulir inmediatamente hasta conseguir un alto brillo con un paño de microfibra suave y fresco. No utilizar en superficies calientes. Proteger de las heladas.EnvaseBote de 500 ml + paño de microfibra para pulir (6 x 500 ml + 6 x paño/caja)

MG GEAR ha sido desarrollado como un aditivo de nueva generación para el aceite de transmisión, que reduce sustancialmente fricción y desgaste.Los componentes de carbono grafito y Mo-Complex (molibdeno líquido) forman una pelicula estable y resistente a altas presiones.CaracterísticasCambio de marcha mas suave.Mejora el rendimiento de la transmisión.Operación mas silenciosa.Reducción sustancial de fricción y desgaste.Alarga la vida de la transmisión.AplicacionesPara todas las transmisiones manuales, auxiliares y diferenciales. Debido a la reducción de fricción no es adecuado para transmisiones totalmente automáticas o con embragues húmedos (DSG, powershift, etc.)Disponible en 100 ml (20 x 100 ml)

Lubricante de alta tecnología reforzado con lubricante Cerflon®. Proporciona una lubricación excepcional y propiedades protectoras incluso en aplicaciones severas.CaracterísticasLubrica y reduce fricción y desgaste en las partes móvilesProvee una sobresaliente y duradera protección contra la oxidación y corrosiónCapacidad adhesiva significativa (no visco-elástica)Elimina chirridosResistente al agua y desplaza la humedadResiste altas presionesAplicacionesLubricación multiusos y duradera para piezas como: cadenas, cables, cintas transportadoras, rodamientos, maquinaria, engranajes abiertos, conexiones, poleas etc. Para industria, taller, agricultura, marina, motocicletas y mas.Disponible en spray de 500 ml (12 x 500 ml)

Tratamiento innovador para el filtro anti partículas de diésel (FAP): Recubrimiento Nexgen®.  Este producto pionero y único utiliza el Cerio en el que se basa la tecnología Xenum Nexgen®. El recubrimiento Nexgen® contiene nanopartículas catalizadoras que ayudan a quemar las partículas de hollín atrapadas. Las partículas de hollín en contacto con el catalizador de recubrimiento Nexgen®, comienzan a quemarse a temperaturas alrededor de 200°C inferiores a las habituales. Esto resulta en una mayor eficiencia de regeneración del FAP, reduciendo la contrapresión y el consumo de combustible y aumentando los intervalos de limpieza en comparación con los DPF estándar sin recubrimiento.BeneficiosProlongación de la vida útil del FAP.Funcionamiento sin problemas del FAP y del sistema catalítico.Reducción de emisiones de humo y CO2.No es necesario desmontarlo.PropiedadesCatalizador de quemado de hollín.Capa protectoraMejora la regeneración del DPFAplicaciónEl DPF no necesita ser desmontado para ser tratado. Se puede aplicar utilizando nuestro equipo 4WAY FLUX como paso tercero en el proceso de limpieza de FAP, inyectando el producto a través de la línea de presión que conecta el sensor a la parte frontal del FAP.InstruccionesInyecte en un FAP  seco con el equipo  4-WAY FLUX. Consulte el manual del dispositivo para una explicación detallada.Disponible en 250 ml 

XPG 5W30 pertenece a una nueva generación de aceites para motor basados en una combinación de alta tecnología de aceites PÁG & Éster. Proporcionan un nivel de lubricación superior al obtenido con lubricantes sintéticos líquidos convencionales (sin lubricantes sólidos), junto a una reducción sustancial de fricción y desgaste.Debido a sus características únicas, los lubricantes PAG & Éster son sintéticos superiores:Gracias a la naturaleza rica en oxígeno de sus polímeros, forman una película lubricante sin igual.Su naturaleza, altamente polar proporciona una afinidad extra con las superficies, resultando en coeficientes de fricción excepcionalmente bajos.Tienen un elevado índice de viscosidad (VI) natural (sin potenciadores añadidos) y mejor estabilidad a la cizalla: la viscosidad permanece estable en intervalos extendidos.Excelente estabilidad térmica y oxidativa así como una buena solvencia: reducción drástica de la formación de residuos carbonosos, rendimiento superior en condiciones de altas temperaturas.Capacidad térmica superior. Transfieren más rápido el calor.Son adecuados para el uso diario y también para competición (adecuados para las condiciones más extremas)PropiedadesPelícula lubricante muy resistente.Menor desgaste interno.Ahorro de combustible.Limpieza interna.Resistencia mejorada a los intervalos extendidos.Lubricación rápida en frío.Coeficiente de fricción reducido.Incremento de potencia.Refrigeración del motor mejorada.Elevada estabilidad a la cizallla.Resistencia a temperaturas extremas.Compatibles con aceites convencionales.Motores diésel y gasolina de uso diario y también competición.Disponible en:1 L (12 x 1L)4 L (4 x 4 L)

Lubricante cerámico profesional en aerosol. Provee una lubricación confiable en piezas expuestas a elevadas temperaturasCaracterísticasSin aluminio, plomo, cobre, MoS2 o azufreResiste las reacciones químicas del compuesto de sellado con los materiales roscados.Temperatura de servicio: -40°C to 1400°CAplicacionesFrenos, escapes, sistemas turbo y tornillos de turbinasLubricación de roscas de la sonda lambda.Para filamentos de alta temperatura en la industria química, refinerías y centrales eléctricasPasta de ensamblaje para pernos y raíles deslizantes, incluso a altas temperaturas.Disponible en spray de 500 ml (12 x 500 ml)

XPG 5W40 pertenece a una nueva generación de aceites para motor basados en una combinación de alta tecnología de aceites PÁG & Éster. Proporcionan un nivel de lubricación superior al obtenido con lubricantes sintéticos líquidos convencionales (sin lubricantes sólidos), junto a una reducción sustancial de fricción y desgaste.Debido a sus características únicas, los lubricantes PAG & Éster son sintéticos superiores:Gracias a la naturaleza rica en oxígeno de sus polímeros, forman una película lubricante sin igual.Su naturaleza, altamente polar proporciona una afinidad extra con las superficies, resultando en coeficientes de fricción excepcionalmente bajos.Tienen un elevado índice de viscosidad (VI) natural (sin potenciadores añadidos) y mejor estabilidad a la cizalla: la viscosidad permanece estable en intervalos extendidos.Excelente estabilidad térmica y oxidativa así como una buena solvencia: reducción drástica de la formación de residuos carbonosos, rendimiento superior en condiciones de altas temperaturas.Capacidad térmica superior. Transfieren más rápido el calor.Son adecuados para el uso diario y también para competición (adecuados para las condiciones más extremas)PropiedadesPelícula lubricante muy resistente.Menor desgaste interno.Ahorro de combustible.Limpieza interna.Resistencia mejorada a los intervalos extendidos.Lubricación rápida en frío.Coeficiente de fricción reducido.Incremento de potencia.Refrigeración del motor mejorada.Elevada estabilidad a la cizallla.Resistencia a temperaturas extremas.Compatibles con aceites convencionales.Motores diésel y gasolina de uso diario y también competición.Disponible en:1 L (12 x 1L)4 L (4 x 4 L)

Limpiador concentrado para filtros anti partículas diésel (FAP). Asegura un FAP limpio y regenerable. No es inflamable y está libre de cenizas y metales. No deja residuos.AplicaciónEmpléese como paso 2 al emplear el kit de limpieza XENUM DPF.  Añada el contenido (1000ml) en el tanque del pulverizador. Pulverizar con el adaptador directamente dentro del FAP. Deje el motor funcionando a 2000-2500 rpm mientras se evapora el líquido en el FAP.Atención: es posible que parte del fluido salga por el tubo de escape. De ser necesario, colore un recipiente recogedor. Después de consumirse todo el contenido, realice un test de conducción con el vehículo (+/- 20 minutos) y acelere frecuentemente el motor (+3000rpm). Esto asegurará un resultado óptimo eliminando restos de hollín.Disponible en 1L (12 x 1 L)

XP 100 es un potenciador sintético para el fluido de la dirección asistida. La sinergia entre su único fluido sintético éster y aditivos de alta tecnología y alto rendimiento mejoran el funcionamiento de la dirección así como la capacidad oxidativa y térmica del fluido hidráulico.CaracterísticasSuaviza el funcionamiento de la dirección asistida.Reduce significativamente la fricción y desgaste en todos los componentes internos.Reduce vibraciones y ruido.Previene fugas manteniendo en óptimas condiciones las juntas.Protege el aceite contra la oxidación y mantiene la dirección asistida limpia internamente.Evita sobrecalentamientos.AplicacionesCompatible con todos los fluidos para dirección asistida recomendados por los fabricantes.Adecuado para coches, furgonetas, camiones que usen fluido hidráulico para la dirección asistida.Disponible en 100 ml (20 x 100 ml)

Polímero MS de curado rápido. Se adhiere a la mayoría de superficies, soporta grandes cargas mecánicas y tiene una buena resistencia química. Pintable.Disponible en blanco, gris y negro.Envase de 290 ml 

Limpiador de alta eficiencia diseñado para usarse en circuito cerrado, que elimina de forma directa depósitos de los inyectores, bomba de inyección y cámara de combustión.Mejora la inyección de combustible y el rendimiento general de los motores diésel.CaracterísticasFuncionamiento de motor mas suave, con menos ruido y vibracionesMejora la economía de combustiblePotencia y fiabilidad del motor mejoradosReduce las emisiones tóxicas y el humoResultados inmediatosInocuo para el catalizador y FAPMantiene limpio el sistema EGR y ayuda a la regeneración del FAPAplicacionesPara uso preventivo y curativo. Para todo tipo de motores diésel incluyendo los de última generación con FAP y CatalizadorDisponible en:500 ml (12 x 500 ml)5L (2 x 5 L)

Paño de microfibra especial para cristalesCaracterísticasTamaño XL (60 x 42 cm)Limpieza y secado de cristalesLigeroDe larga duraciónSuper absorbenteCaptura las partículas de suciedadPenetra en superficies irregularesNo suelta pelusasNo rayaMojado o secoCon o sin productos químicosInstrucciones de usoEnjuaga bien antes del primer uso para eliminar posibles fibras sueltasConsejo: dobla tres veces a la mitad para conseguir 16 lados limpios. Cuando un lado esté sucio, dobla sobre si mismo el paño para mostrar otro lado limpio.CuidadosLavable a temperatura ambiente y también con agua caliente (max 90ºC)No emplar blanqueador ni acondicionador de telasNo secar en la secadora

Gamuza de PVA extra resistente, especial para el secado.Ideal para secar coches, caravanas, barcos...CaracterísticasMedidas: 43 x 32 cmMuy absorbenteExtra resistente, resiste jabones, grasas y gasolina.Calidad profesionalInstrucciones de usoEnjuagar bien en agua tibia antes, durante y después del uso.Guardarla en el estuche incluídoSi se endurece sumergir en aguaLavable hasta 50ºC

Cepillo con mango para limpieza exterior del vehículo.Ideal para lavar coches, caravanas, camiones, barcos, pero también muebles de jardín o terraza. Utilice un mango telescópico para limpiar fácilmente espacios de difícil acceso.CaracterísticasSedas extra suaves y densas.El mango se puede conectar a la manguera de jardín.Calidad profesional.

Producto de uso profesional especialmente diseñado para su uso en equipos de limpieza de sistemas de admisión Xenum I-FLUX.Provee una limpieza intensiva del sistema de admisión  incluyendo el colector de admisión, válvula EGR y válvula de turbulencia (swirl valve) en los motores diesel. Para un uso seguro y eficaz, lea y aplique cuidadosamente las instrucciones del manual de uso.Disponible en 1 L (12 x 1 L)

Potente limpiador para el sistema de admisión de motores diésel. La limpieza toma solo 5-10 minutos desmontando un mínimo de componentes.CaracterísticasDisuelve goma, laca, alquitrán, carbón y depósitos.Restaura un flujo de aire perfecto hacia la cámara de combustiónProvee un ralentí de motor regular y estableRestaura o mantiene el rendimiento y consumo del motor.Elimina y evita problema de arranqueReduce las emisiones negras del escapeProvee un efecto positivo en el funcionamiento de la lambda y el FAPSin peligro de detonacionesAplicacionesPara una limpieza eficiente de la parte de la admisión: válvula EGR, válvula de control de ralentí, válvula reguladora, ETM, sensor de presión del colector de admisión, válvulas de admisión, sistema de ventilación del cárter.Disponible en spray de 500 ml (12 x 500 ml)

Emulsión de limpieza y cuidado para todo tipo de pieles lisas y de imitación, por ejemplo, interiores de coches, trajes de moto, bolsos, muebles, etc. Adecuada para todos los colores. Elimina fácilmente la suciedad, el aceite y la grasa y refresca los colores. Mantiene el cuero flexible, no se vuelve resbaladizo. Protección contra los rayos UV.PropiedadesRepara.Protege.Mantiene la flexibilidad.Para pieles lisas y de imitación.Cuidado y protección antideslizante.Fórmula profesional.Envase ecológico.AplicaciónAgitar bien el frasco antes de usar. Aplicar circularmente con un paño sin pelusas, dejar actuar durante unos minutos y limpiar con un paño nuevo.Envase1 box: 250 ml can, 1 microfiber cloth, 2 polish pads (6 boxes/cartón)

Completo aditivo de combustible multifuncional para motores de gasolina y diésel. Especialmente diseñado para todos los motores diésel y de gasolina, incluidas las nuevas generaciones con inyección de alta presión para:Potente limpieza del sistema de inyección de combustibleLimpieza activa y eficaz del filtro de partículas diésel (DPF), del filtro de partículas de gasolina (GPF) y de los álabes variables del turbocompresorPrestaciones básicasAhorro de combustible1 producto para el tratamiento de diésel y gasolinaFuncionamiento sin problemas del sistema DPF/GPF y CatalíticoFuncionamiento más suave del motorRecuperación de la potencia y la dinámicaReducción de las emisiones de humo y CO2Ayuda a pasar la Inspección Técnica del Vehículo (ITV)Mejora de la fiabilidad del motorPropiedadesLimpia el sistema de inyección de combustible y las bombasAcelera la regeneración del filtro de partículas de gasóleo/gasolinaProtege el sistema de admisión y la válvula EGR de los depósitosMantiene limpios el turbo y el sistema de escapeAplicaciónUtilícelo en las revisiones periódicas o cuando aparezcan problemas. Los especialistas de XENUM recomiendan limpiar el DPF/GPF y el sistema de inyección al menos una vez al año. Recomendado para todos los motores de combustión, incluyendo las nuevas generaciones con inyección de alta presión y de inyección directa con EGR, Filtro de Partículas Diésel/Gasolina y catalizador. Puede utilizarse en motores de construcción, independientes y automóviles. Compatible con biocombustibles.Instrucciones de usoPreventivo: Añadir una lata (1L) al combustible antes de llenar hasta 70 litros de combustible. Repetir este tratamiento anualmente o cada 15.000 km.Curativo: Añadir el contenido (1L) al depósito y añadir combustible hasta que contenga de 30L a 50L de combustible. Conducir el vehículo varias veces a alta carga y altas revoluciones (>3000 rpm) para calentar los sistemas de escape, turbo y postratamiento.Envase1L (12 x 1L /cartón)

Pasta cerámica para una lubricación eficaz en condiciones de alta temperatura y alta presión.BeneficiosProporciona protección y lubricación resistente a las altas temperaturas de las piezas.Proporciona una protección fiable contra la corrosión y el desgaste.Fácil de usar, gracias al cepillo. (200 ml)*.Paquete de aire a presión. (sin propulsores insalubres)*.*sólo con paquete de presión de 200 mlPropiedadesLibre de aluminio, plomo, cobre, MoS2 y azufre.Resiste las reacciones químicas del compuesto de rosca con los materiales de la rosca.Temperatura de servicio: -40°C a +1400°C.Repelente al agua.Anticorrosión.AplicaciónFrenos, sistemas de escape y turbo, tornillos de turbina.Lubricación de roscas de sondas lambda.Roscas a alta temperatura en la industria química, refinerías y centrales eléctricas.Pasta de montaje para pernos y guías de deslizamiento a altas temperaturas.Aplicar uniformemente con la brocha* o espátula incluida sobre la superficie o las piezas. Limpiar las piezas y la superficie antes de aplicar el compuesto cerámico. No aplicar donde se requiera grasa.Disponible en:Envase a presión de 200 ml (6 x 200 ml/cartón)Lata de 250 g (4 x 250 g/cartón)Lata de 500 g (4 x 500 g/cartón)

Pulido intensivo para pinturas opacas, de color intenso y metálicas. Los abrasivos especiales restauran la superficie de la pintura, eliminan los pequeños arañazos, las manchas de alquitrán y los restos de suciedad. También se puede procesar con el equipo de pulido.PropiedadesElimina los daños leves.Restaura la pintura desgastada.Acción rápida.Fórmula profesional.Envase ecológico.AplicaciónAgitar antes de usar. Aplicar el abrillantador con un paño suave, puliendo con movimientos circulares. Poco antes de secar, pulir con un paño nuevo. No utilizar en piezas de plástico ni en pintura caliente o bajo la luz directa del sol.EnvaseBote de 250 ml 

Xenum DPF Cleaner es un spray desarrollado específicamente para limpiar el filtro de partículas de una manera rápida y sencilla. Elimina hollín, cenizas y otros contaminantes del FAP sin necesidad de desmontar.Tras la limpieza, el filtro restaura su capacidad y, con ello, ve incrementada su vida útil.BeneficiosLimpieza del filtro antipartículas sin desmontajeEvita las pérdidas de potenciaEvita los problemas de los FAP con los trayectos cortosAlarga la vida útil del FAPPropiedadesSin metalesNo es inflamableAgente limpiador de cenizasModo de usoAntes de usar este producto, asegúrese de que la temperatura del FAP esté por debajo de 40 °C y por encima de 20 °CDesmonte el sensor de temperatura o de presión del tubo de escape, justo enfrente del FAP.Inserte el tubo de la boquilla del aerosol en la abertura apuntando hacia el filtro.Vacíe el contenido en el filtro, moviendo la boquilla y el tubo durante la pulverización. Espere a que actúe durante al menos 30 minutos.Vuelva a montar el sensor de temperatura o de presión.Arranque el motor. Agua sucia (contaminada con hollín y cenizas) saldrá por tubo de escape. Deje que el motor funcione en ralentí hasta que el goteo se detenga.Inicie una regeneración conduciendo 20 - 30 minutos a altas velocidades (100 km/h) y revoluciones (>3.000 RPM).Si es necesario, revise el ordenador de a bordo y elimine los mensajes de error.EnvaseDisponible en spray de 400 ml (12 x 400 ml)

Mejora las propiedades de limpieza y lubricación de la gasolina.CaracterísicasLimpia de forma activa y lubrica inyectores, válvulas y sistemas de combustible.Incrementa la potencia y la dinámica del motor.Mejora la fiabilidad el motorAhorra combustible.Protege el sistema de combustible contra la corrosión.Protege el combustible contra la oxidación.Neutraliza el agua del tanque de combustible.Reduce los niveles de CO2Previene el atascamiento y el poner en peligro el convertidor catalíticoEconómico y fácil de usar (1:1000)AplicacionesAdecuado para todo tipo de motores a gasolina, equipados o no con turbo incluyendo la última generación de inyección directa con equipamiento en el escape. Se puede usar también en motores antiguos a carburación.Disponible en 250  ml (20 x 250 ml)