¿Necesitas sustituir una pieza del coche? ¡La tenemos al mejor precio!

Vap saver es un sistema de lubricación de alto rendimiento diseñado para vaporizar el lubricante VALVEX en el colector de admisión del motor.La vaporización automatizada minimiza la recesión de los asientos de válvula en motores GLP y GNC.AplicacionesAdecuado en todo tipo de motores a GLP y GNC así como en motores de clásicos a gasolina que requieran gasolina con plomo. Con VAP Saver no es necesario emplear aditivos en el combustible cada vez que se reposta.Asegura una dosificación constante del lubricante.Lea cuidadosamente el manual de instalación de VAP Saver y escoja la dosificación correcta dependiendo del tipo de motor. Seguro para vehículos con catalizador y sensores de oxigeno.

Xenum ha desarrollado un dispositivo profesional que limpia intensiva y completamente el sistema de admisión de los motores diésel, incluyendo colector de admisión, válvula EGR y válvulas de turbulencia. Su potente limpiador disuelve la mayoría de los restos de goma, laca, alquitrán, carbón y otros residuos. En caso de suciedad extrema, se recomienda desmontar el sistema de admisión y realizar la limpieza manualmente la primera vez.PropiedadesPreviene detonacionesMayor potenciaAhorro de combustibleMejora de la combustiónFuncionamiento más suave del motorMayor fiabilidad del motorReducción de las emisiones tóxicas y de humoSe puede usar en vehículos con filtro de partículasEspecificacionesSe recomienda aplicar este tratamiento de manera regular al realizar una revisión, o en caso de detectar algún posible problema en el sistema de admisión. Lea cuidadosamente el manual de usuario de la unidad Xenum I-FLUX y siga sus instrucciones cuando la utilice. Válido para todo tipo de motores diésel, incluyendo los de última generación equipados con DPF y Catalizador.

Desengrasa y limpia todos los componentes mecánicos. Elimina aceite, grasa, líquido de frenos y depósitos endurecidos. Limpia y desengrasa completamente todos los componentes estructurales de  vehículos a motor. También para aplicaciones industriales.CaracterísticasBaja tensión superficial con excelentes propiedades de penetraciónEvaporación controlada sin residuosDisuelve residuos de resina y de tipo alquitránElimina contaminantes basados en aceite y grasaSeguro para piezas de goma, nylon y plásticoAplicacionesUso universalFrenos de tambor y disco, pinzas, forro, cilindros , pastillas etcRecubrimiento del embrague, plato de presión del embrague y otras piezas en generalDisponible en spray de 500 ml (12 x 500 ml)

Wash & Shine se ha desarrollado para que pueda lavar su coche y darle un buen brillo y una capa protectora en un solo paso. La cera de carnauba de alta calidad garantiza un brillo duradero y una protección extrema, mientras que los agentes limpiadores disuelven todo tipo de suciedad.PropiedadesLimpieza y recubrimiento en un solo paso.Cera de carnauba.Brillo duradero.Excelente protección.Disuelve todo tipo de suciedad.Agradable olor específico.Fórmula profesional.AplicaciónAclarar el vehículo con agua. Añadir 50 ml a un cubo y llenarlo de agua. Lave su vehículo con una manopla de lavado como nuestro X-glove. Aclare bien la superficie lavada y séquela con nuestro Super Absorb. No lo utilice en un coche caliente o bajo la luz directa del sol.EmbalajeLata de 1 L (6 x 1 L/cartón)

GP 10W40 es un aceite de motor con carbonografito micro coloidal. Su avanzada formulación lo convierte en idóneo para todos los motores modernos y de alto rendimiento, pero también es una perfecta elección para coches antiguos. Una mezcla muy especial de aceites sintéticos, minerales, aditivos de alta tecnología y micro carbono grafito provee importantes ventajas sobre otros aceites.Reduce el consumo de energía generado por la fricción. Previene de forma eficiente el contacto metal-metal y la fricción entre las asperezas de las superficies. Provee una insuperable eficiencia energética y hasta dos veces mas protección al desgaste que la provista por aceites semi-sintéticos e incluso sintéticos populares.CaracterísticasAhorro de combustible importante (-3 a -5%)Reducción sustancial de la fricción internaIncremento de potencia significativo (+2 a +5%)Reduce de forma importante el consumo de aceite (hasta -80%)Reducción perceptible del ruido del motorArranque en frío mejoradoMantiene el motor limpioDisponible en 1 L (12 x 1 L)

Aditivo para aceite de motor de nueva generación. Diseñado para motores con síntomas evidentes de desgaste (alto consumo de aceite, compresión baja…) para restaurar de fallos típicos y alargar la vida del motor de forma sustancial.La tecnología X-G es la combinación de potentes compuestos: Carbono Grafito y complejos aceites sintéticos.CaracterísticasPotencia la viscosidad.Restaura la compresión y presión de aceite.Rejuvenece juntas de goma y detiene fugas.Reduce el quemado excesivo de aceite y humo de escape originado por el quemado de aceite.Reduce los ruidos del motor.Reduce fricción y desgaste.Previene el contacto metal-metal bajo altas cargas.Protege contra la corrosión, oxidación, oxido y desgaste.No daña convertidores catalíticos o Filtros Antiparticulas Diesel.Compatible con todo tipo de aceites de motor, incluyendo 100% sintéticos.AplicacionesTodo tipo de motores diésel y gasolina de vehículos con alto kilometraje (no es adecuado para motores nuevos). No corrige fallos mecánicos.Disponible en 350 ml (12 x 350 ml)

Potente limpiador para el sistema de admisión de motores gasolina. La limpieza toma solo 5-10 minutos desmontando un mínimo de componentes.CaracterísticasDisuelve goma, laca, alquitrán, carbón y depósitos.Restaura un flujo de aire perfecto hacia la cámara de combustiónProvee un ralentí de motor regular y estableRestaura o mantiene el rendimiento y consumo del motor.Elimina y evita problema de arranqueReduce las emisiones negras del escapeProvee un efecto positivo en el funcionamiento de la lambda y el convertidor catalíticoAplicacionesPara una limpieza eficiente de la parte de la admisión: válvula EGR, válvula de control de ralentí, válvula reguladora, ETM, sensor de presión del colector de admisión, válvulas de admisión, sistema de ventilación del cárter.Disponible en spray de 500 ml (12 x 500 ml)

Mejora la inyección de combustible y el rendimiento general de los motores diésel y equipamiento de la línea de escapeCaracterísticasLimpia y lubrica inyectores y el sistema de combustibleMantiene la EGR y el FAP limpiosNeutraliza el agua del tanque de combustibleProtege el sistema de combustible contra la corrosiónProtege la bomba del distribuidor de inyección contra el desgastePreviene el agarrotamiento de los inyectoresIncrementa el número de cetano del combustible diéselMejora el proceso de combustión, haciéndolo más suaveMayor economía de combustibleFiabilidad del motor mejoradaReduce las emisiones tóxicas y el humoAplicacionesPara uso preventivo y para la solución de problemasCompatible con todo tipo de motores diéselDisponible en 300 ml (12 x 300 ml)

VRX 5W30 es un aceite de motor de última generación. Este producto supera a todos los aceites de motor tradicionales debido a su fórmula exclusiva: la mezcla especial de aceites éster sintéticos de alto rendimiento y aditivos de última generación.Este compuesto éster-cerámico es el resultado de la unión de dos componentes:Micro-partículas cerámicas: las micro partículas cerámicas son lubricantes sólidos muy potentes que disminuyen el coeficiente de fricción y resisten hasta las temperaturas más altas.Aceites multi-éster sintéticos polarizados: las micro partículas cerámicas están dispersas en aceites sintéticos éster específicos.Juntos, crean una capa protectora extremadamente resistente que reduce significativamente la corrosión y el desgaste. Incluso cuando el motor no está funcionando, esta capa se mantiene en las piezas internas del motor, asegurando una protección óptima incluso durante el arranque en frío.CaracterísticasGran ahorro de combustible. (-4 a –7%)Reducción sustancial de la fricción interna (-41% de acuerdo al informe de prueba TÜV n° PB 8141.198.08)Incremento significativo de potencia (+4 a +7%)Reducción importante en el consumo de aceite. (hasta –70%)Reducción notable de ruidos en el motorMantiene el motor más limpioArranque en frío mejoradoAplicaciónRecomendado para todos los motores diésel y de gasolina incluyendo los de última generación, como los de inyección directa, common-rail, con turbo compresión y catalizador.Especialmente diseñado para vehículos modernos, tecnológicamente avanzados, diésel y gasolina. También para competición.Recomendados para carreras de Fórmula 1, de resistencia, de rally y de turismos así como para motores con turbo.Use la cantidad correcta de aceite que se indica en las instrucciones de uso del fabricante del coche y el motor.Disponible en 1 L (12 x 1L)

Combinación de alta tecnología de ácidos inorgánicos e inhibidores, diseñada para una limpieza efectiva  en sistemas de refrigeración de:ÓxidoFormaciones calcáreasResiduos aceitososCaracterísticasRestaura la circulación normal del refrigerante en el sistema y elimina el riesgo de sobrecalentamiento.Restaura el funcionamiento óptimo de los controles dentro del sistema de refrigeración.No es necesario desmontarSeguro con mangueras de goma, juntas y todos los metales del sistema de refrigeración.Protege contra los contaminantes y atascos.Protege contra la corrosión y oxidación.Excelente rendimiento en todas las clases de refrigerante líquido, incluyendo orgánicos.AplicacionesRecomendado para sistemas de refrigeración por “agua” en todo tipo de motores.Disponible en:250 ml (12 x 250 ml)1 L (12 x 1 L )

Equipo profesional para limpieza de admisión, sistema de combustible, filtro anti partículas (FAP), turbo y EGR.Limpieza de admisiónAdecuado para vehículos diésel y gasolinaMantiene limpio todo el sistema EGR/admisiónEvita el atascamiento de válvula EGR, colector de admisión, válvulas de mariposa...Disuelve gomas, lacas, alquitrán, carbón y otros depósitosHace que el motor funcione de manera más suaveMejora la economía de combustibleProductos adicionales necesarios: I-Flux Fluid.Opcionales para diésel: In & Out Diesel, Full Detox Pro o Ultimax Diesel.Opcionales para gasolina: In & Out Petrol, Ultimax Petrol.Limpieza del sistema de inyecciónAdecuado para vehículos diésel y gasolinaMantiene limpios los inyectores y la bombaEvita daños mecánicos en el sistema de inyecciónRestaura la potencia y mejora las dinámicas del motorMayor economía de combustibleFuncionamiento del motor más suave, con menos ruido y vibracionesMejora de la potencia y la eficienciaProtege el sistema de combustible de la corrosiónCataliza el hollín para mantener Turbo, EGR, CAT y filtro de hollín, libres de hollínProductos adicionales necesarios: X-Flush Diesel / X-Flush PetrolLimpieza del sistema FAP/EGRLimpia y elimina los depósitos de hollín y carbón de las estructuras porosas en forma de panal presentes en el FAPEvita la acumulación continuada de hollín en el filtro de partículasLíquido no inflamable de base acuosaLíquido de limpieza sin metales que no deja residuosRestaura el funcionamiento correcto del filtro de partículas diéselMejora la fiabilidad del motor y del FAPSe puede utilizar para limpiar la válvula EGR y el Turbo con un conector extra.Son necesarios productos adicionales: DPF Flush - Step 1, DPF Flush - Step 2 y NEXGEN DPF Coating - DPF Flush Step 3.Opcionales para diésel: In & Out Diesel, Full Detox o Ultimax Diesel.

Limpiador de alta eficiencia diseñado para usarse en circuito cerrado, que elimina de forma directa depósitos de los inyectores, bomba de inyección y cámara de combustión.Mejora la inyección de combustible y el rendimiento general de los motores diésel.CaracterísticasFuncionamiento de motor mas suave, con menos ruido y vibracionesMejora la economía de combustiblePotencia y fiabilidad del motor mejoradosReduce las emisiones tóxicas y el humoResultados inmediatosInocuo para el catalizador y FAPMantiene limpio el sistema EGR y ayuda a la regeneración del FAPAplicacionesPara uso preventivo y curativo. Para todo tipo de motores diésel incluyendo los de última generación con FAP y CatalizadorDisponible en:500 ml (12 x 500 ml)5L (2 x 5 L)

Aditivo multifuncional para combustibles (diésel y gasolina). Mejora la inyección de combustible y el rendimiento general de los motores y los sistemas de tratamiento de gases de escape.Prestaciones básicasFuncionamiento suave y adecuado del motor, menos ruido y vibraciones.Mayor ahorro de combustible.Mayor potencia y dinámica del motor.Mayor fiabilidad del motor.Reducción de las emisiones tóxicas y de los humos.PropiedadesLimpia y lubrica los inyectores y los sistemas de combustible.Mantiene limpios los sistemas EGR y DPF/GPF.Neutraliza el agua en el depósito de combustible.Protege el sistema de combustible de la corrosión.Protege las bombas de los inyectores del distribuidor del desgaste.Evita el agarrotamiento y la resinificación de las agujas de los inyectores.Protege el combustible de la oxidación y la degradación.AplicaciónUtilizar para el tratamiento preventivo. Apto para todos los motores, incluidos los de última generación de inyección directa con EGR, filtro de partículas y catalizador.Instrucciones de usoAñadir una lata al combustible antes de llenarlo. Mezclar 250 ml con un máximo de 70 litros de combustible.Envase250 ml (12 x 250 ml)

Spray basado en silicona de alta calidad y rendimiento.CaracterísticasProvee un microfilme protector seco a la superficieEvita el pegado de los materialesPreviene las sacudidasPreviene el congelamientoReduce la electricidad estáticaProtege contra el desgaste de materiales duros sobre blandos y suaves sobre blandos.Resistente al aguaProtege contra el óxido y la corrosiónAplicacionesSe puede usar en diferentes materiales: plástico en metal, en madera, metal en metal, perfiles de goma, etc.Protege contra el bloqueo y congelamiento de puertas, ventanas, puertas deslizantes, etc. En todas las superficies deslizantes por una lubricación seca e invisible.Disponible en spray de 500 ml (6 x 500 ml)

Nex10™ es un aditivo especial para Diesel, que hace que el combustible arda de forma mas eficiente y limpia.Mejora de forma perceptible el rendimiento del motor consiguiendo un menor consumo de combustible y eliminando depósitos del sistema de escape al mismo tiempo.CaracterísticasFuncionamiento del motor suave y óptimo, menos ruido y vibracionesConsumo de combustible económico  (4 – 11%)Dinámica de motor y potencia mejoradasFiabilidad del motor mejoradaReduce emisiones tóxicas y humoLimpia y lubrica inyectores y el sistema de combustibleElimina depósitos de la cámara de combustión, turbo y FAPMantiene la EGR y el FAP limpiosPreviene el agarrotamiento de  los inyectoresReduce emisiones, incluyendo CO2, e hidrocarburos y partículas no quemadasAplicacionesNex10™es compatible con todos los estándares para combustible diésel y sus aditivos.Adecuado también para motores Diesel de última generación como CRD, TDI, JTD, HDI, con EGR, Filtro Antipartículas Diesel y catalizadorDisponible en:250 ml (20 x 250 ml)1 L (12 x 1 L)5 L (2 x 5 L)

GP 10W40 es un aceite de motor con carbonografito micro coloidal. Su avanzada formulación lo convierte en idóneo para todos los motores modernos y de alto rendimiento, pero también es una perfecta elección para coches antiguos. Una mezcla muy especial de aceites sintéticos, minerales, aditivos de alta tecnología y micro carbono grafito provee importantes ventajas sobre otros aceites.Reduce el consumo de energía generado por la fricción. Previene de forma eficiente el contacto metal-metal y la fricción entre las asperezas de las superficies. Provee una insuperable eficiencia energética y hasta dos veces mas protección al desgaste que la provista por aceites semi-sintéticos e incluso sintéticos populares.CaracterísticasAhorro de combustible importante (-3 a -5%)Reducción sustancial de la fricción internaIncremento de potencia significativo (+2 a +5%)Reduce de forma importante el consumo de aceite (hasta -80%)Reducción perceptible del ruido del motorArranque en frío mejoradoMantiene el motor limpioDisponible en 1 L (12 x 1 L)

VRX 5W30 es un aceite de motor de última generación. Este producto supera a todos los aceites de motor tradicionales debido a su fórmula exclusiva: la mezcla especial de aceites éster sintéticos de alto rendimiento y aditivos de última generación.Este compuesto éster-cerámico es el resultado de la unión de dos componentes:Micro-partículas cerámicas: las micro partículas cerámicas son lubricantes sólidos muy potentes que disminuyen el coeficiente de fricción y resisten hasta las temperaturas más altas.Aceites multi-éster sintéticos polarizados: las micro partículas cerámicas están dispersas en aceites sintéticos éster específicos.Juntos, crean una capa protectora extremadamente resistente que reduce significativamente la corrosión y el desgaste. Incluso cuando el motor no está funcionando, esta capa se mantiene en las piezas internas del motor, asegurando una protección óptima incluso durante el arranque en frío.CaracterísticasGran ahorro de combustible. (-4 a –7%)Reducción sustancial de la fricción interna (-41% de acuerdo al informe de prueba TÜV n° PB 8141.198.08)Incremento significativo de potencia (+4 a +7%)Reducción importante en el consumo de aceite. (hasta –70%)Reducción notable de ruidos en el motorMantiene el motor más limpioArranque en frío mejoradoAplicaciónRecomendado para todos los motores diésel y de gasolina incluyendo los de última generación, como los de inyección directa, common-rail, con turbo compresión y catalizador.Especialmente diseñado para vehículos modernos, tecnológicamente avanzados, diésel y gasolina. También para competición.Recomendados para carreras de Fórmula 1, de resistencia, de rally y de turismos así como para motores con turbo.Use la cantidad correcta de aceite que se indica en las instrucciones de uso del fabricante del coche y el motor.Disponible en 1 L (12 x 1L)

Desengrasa y limpia todos los componentes mecánicos. Elimina aceite, grasa, líquido de frenos y depósitos endurecidos. Limpia y desengrasa completamente todos los componentes estructurales de  vehículos a motor. También para aplicaciones industriales.CaracterísticasBaja tensión superficial con excelentes propiedades de penetraciónEvaporación controlada sin residuosDisuelve residuos de resina y de tipo alquitránElimina contaminantes basados en aceite y grasaSeguro para piezas de goma, nylon y plásticoAplicacionesUso universalFrenos de tambor y disco, pinzas, forro, cilindros , pastillas etcRecubrimiento del embrague, plato de presión del embrague y otras piezas en generalDisponible en spray de 500 ml (12 x 500 ml)

X-Fibre Wash es un paño de microfibra especialmente desarrollado para su uso como paño de limpieza. Gracias a sus microfibras extremas, la suciedad, la grasa, el polvo de los frenos... se eliminan fácilmente.CaracterísticasMicrofibra de calidad premium.Tejido de larga duración.Limpieza de toda clase de superficies.Extra Grande (60 x 42 cm)Instrucciones de usoEnjuagar frecuentemente durante su uso.Se puede lavar hasta 50ºC.No se puede secar en secadora.

Kit de cepillos pequeños profesionales multi usos, especiales para la limpieza de llantas.CaracterísticasMuy suaves, no rayan.Idóneos para limpiar la superficie de la llanta y pequeños recovecos de los tornillos (cepillo pequeño).Adecuados para limpiar la parrilla, parachoques o la carrocería.CuidadosEnjuagar bien después del uso, y dejar bien secos antes de guardarse.

Dry Gliss es es un lubricante especial de alta calidad basado en PTFE y solventes.CaracterísticasAdhesión excelente, elevada lubricación y propiedades de presión extremaResistente a la climatología – para uso exterior e interiorProporciona una lubricación no grasienta ni aceitosaProtege contra el desgasteProtege las superficies contra la corrosiónSin siliconaAplicacionesLubricación en trabajos de metalLubricación de plasticos y elastómeros en correas de tracción,  juntas, engranajes, rodamientos, manguitos y cadenas de transmisiónPuede emplearse como agente liberador en procesos en los que esté envuelto el moldeado de goma y piezas de plásticoDisponible en spray de 500 ml (12 x 500 ml)

IN&OUT Petrol es un producto profesional de última generación con un doble campo de acción:Limpia de manera efectiva el sistema de escape: catalizador y turbo, incluyendo sus álabes de geometría variable y los nuevos filtros de partículas de gasolina.Limpia por completo todo el sistema de inyección de combustible: inyectores, rampa, tanque, bomba...Principales beneficiosAumenta la potencia y mejora la dinámica del motorSoluciona problemas de suciedad en sistemas de escape e inyecciónMayor ahorro de combustibleArranque más suave del motor, menos ruido y vibracionesMejora la fiabilidad del motor y del turboElimina los problemas del catalizador y FAPReduce las emisiones tóxicas y el humoIN&OUT CLEANER PETROL actúa como un catalizador de la combustión y oxida los depósitos de carbonilla acumulados en el sistema de escape, eliminándolos por completo. Gracias a la acción de sus químicos, baja la temperatura natural de ignición de los depósitos de carbonilla de 600ºC a 400ºC . La regeneración se produce al conducir el vehículo, no necesita ningún otro tipo de intervención.De manera simultánea actúa en el sistema de inyección de combustible usando detergentes que dotan al producto de una eficiencia sin igual.PropiedadesRestablece el buen funcionamiento del turboMantiene limpios los álabes de geometría variableIncrementa el octanajeRegenera el Filtro de Partículas de gasolinaMantiene limpios el GPF y el catalizador.Elimina los depósitos y limpia por completo el sistema de inyección: tanque de combustible, bomba de baja y alta presión, rampa, common rail, toberas de inyectores, etc)AplicaciónSe usa tanto para prevenir como para resolver problemas. Se recomienda usar IN & OUT CLEANER PETROL en cada revisión del coche.Para todo tipo de motores gasolina, tanto con inyección indirecta (IDI) y directa (DI), EGR, filtro de partículas y catalizador. Este tratamiento no requiere desmontaje.Instrucciones de usoAñadir un bote completo de In&Out Petrol (1 litro) al tanque de combustible y repostar hasta alcanzar un total máximo de 30-45 litros de combustible.Conduzca a velocidad normal durante aproximadamente 50kms.Conduzca a altas revoluciones (>4000rpm) y carga de motor para activar los compuestos que limpian la línea de escape (turbo & álabes. catalizador, fap, escape...)  durante unos 30-50 kms más.Para ver resultados finales espere a agotar el tanque y repostar al menos otras dos veces (siempre queda parte de producto en el combustible que actuará en los siguientes depósitos).Disponible en 1 L (6 x 1 L )

Limpiador profesional para filtros antipartículas diesel (FAP). Limpia y elimina hollín y depósitos de carbón de estructuras porosas en panal como las presentes en los FAP. No es inflamable, está basado en agua y no contiene metales. No deja residuos.AplicaciónEl motor debe estar a temperatura de servicio antes de comenzar con el tratamiento. Apague el motor. Añada el contenido (500ml) en el tanque del pulverizador. Inyecte con el adaptador adecuado directamente dentro del FAP. Espere unos minutos y arranque el motor, dejandolo encendido por 5 minutos a +/- 3000 rpm.Atención: es posible que parte del fluido salga por el tubo de escape. Si es necesario coloque un recipiente recogedor.Disponible en 1L (12 x 1 L)

Chain Pro es ultra penetrante, con formulación sintética anticorrosiva reforzada con Cerflon®.Asegura una completa protección a la cadena en toda circunstancia.CaracterísticasProtección confiable contra el oxido y la corrosiónResistente al agua y desplaza la humedadPropiedades de penetración excelentes, proveyendo una inigualable lubricación a todas las partes móvilesRango de temperatura: -40°C to +250°CActúa de forma neutral en los materiales no metálicos como barniz, plástico, gomaAplicacionesTodas las cadenas estándar O-RING, X-RING y Z-RING de motos, go-karts y en sector industrialDisponible en spray de 500 ml (6 x 500 ml)