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Combinación de agentes automezclantes de última generación. Protege los asientos de las válvulas contra el desgaste prematuro cuando se utiliza gasolina sin plomo en motores diseñados para usar gasolina con plomo.CaracterísticasForma una película protectora y lubricante en las válvulas y los asientos de válvulas, tal como hace el plomo en la gasolina con plomo.No tiene efectos perjudiciales para el catalizador o el medio ambienteNo afecta al número de octanoEvita daños mecánicos debidos al micro soldado de los asientos de válvulaPreviene la corrosión del sistema de combustible y ayuda a proteger los componentesMejora la fiabilidad del motorEconómico y fácil de usar (1:1000)AplicaciónAdecuado para todo tipo de motores, 2 y 4 tiempos equipados con turbo o sin el.Recomendado para todos los vehículos que previamente requiriesen el uso de gasolina con plomo y que actualmente funcionen con gasolina sin plomo.Disponible en:250 ml (20 x 250 ml)1 L (12 x 1 L)

Producto profesional desarrollado para garantizar la fiabilidad del sistema AdBlue®. Aumenta la eficacia de AdBlue®. Evita la formación de cristales en el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) y la contaminación de los inyectores AdBlue®. Acondicione y proteja el AdBlue® durante el almacenamiento a largo plazo.Beneficios básicosEvita la formación de cristales en SCR.Reducción de emisiones de óxido de nitrógeno (NOX).SCR permanece como nuevo.Previene bloqueos en el SCR cat.Evita el aumento del consumo de combustible.PropiedadesAcelera la conversión de la urea en amoníaco.Previene la cristalización a temperaturas inferiores a -10°C.Aumenta la eficiencia del SCR cat.Mayor vida útil del SCR.Evita la corrosión del sistema de escape.AplicaciónPara uso en todos los vehículos diésel con sistema AdBlue. Agregar este aditivo al depósito de AdBlue exclusivamente.EnvasesEnvase de 250 ml con sistema dosificador (Caja de 20 x 250 ml)1 L (12 x 1 L)20 L (1 x 20 L)

Completo aditivo de combustible multifuncional para motores de gasolina y diésel. Especialmente diseñado para todos los motores diésel y de gasolina, incluidas las nuevas generaciones con inyección de alta presión para:Potente limpieza del sistema de inyección de combustibleLimpieza activa y eficaz del filtro de partículas diésel (DPF), del filtro de partículas de gasolina (GPF) y de los álabes variables del turbocompresorPrestaciones básicasAhorro de combustible1 producto para el tratamiento de diésel y gasolinaFuncionamiento sin problemas del sistema DPF/GPF y CatalíticoFuncionamiento más suave del motorRecuperación de la potencia y la dinámicaReducción de las emisiones de humo y CO2Ayuda a pasar la Inspección Técnica del Vehículo (ITV)Mejora de la fiabilidad del motorPropiedadesLimpia el sistema de inyección de combustible y las bombasAcelera la regeneración del filtro de partículas de gasóleo/gasolinaProtege el sistema de admisión y la válvula EGR de los depósitosMantiene limpios el turbo y el sistema de escapeAplicaciónUtilícelo en las revisiones periódicas o cuando aparezcan problemas. Los especialistas de XENUM recomiendan limpiar el DPF/GPF y el sistema de inyección al menos una vez al año. Recomendado para todos los motores de combustión, incluyendo las nuevas generaciones con inyección de alta presión y de inyección directa con EGR, Filtro de Partículas Diésel/Gasolina y catalizador. Puede utilizarse en motores de construcción, independientes y automóviles. Compatible con biocombustibles.Instrucciones de usoPreventivo: Añadir una lata (1L) al combustible antes de llenar hasta 70 litros de combustible. Repetir este tratamiento anualmente o cada 15.000 km.Curativo: Añadir el contenido (1L) al depósito y añadir combustible hasta que contenga de 30L a 50L de combustible. Conducir el vehículo varias veces a alta carga y altas revoluciones (>3000 rpm) para calentar los sistemas de escape, turbo y postratamiento.Envase1L (12 x 1L /cartón)

Limpiador de alta eficiencia diseñado para usarse en circuito cerrado, que elimina de forma directa depósitos de los inyectores, bomba de inyección y cámara de combustión.Mejora la inyección de combustible y el rendimiento general de los motores diésel.CaracterísticasFuncionamiento de motor mas suave, con menos ruido y vibracionesMejora la economía de combustiblePotencia y fiabilidad del motor mejoradosReduce las emisiones tóxicas y el humoResultados inmediatosInocuo para el catalizador y FAPMantiene limpio el sistema EGR y ayuda a la regeneración del FAPAplicacionesPara uso preventivo y curativo. Para todo tipo de motores diésel incluyendo los de última generación con FAP y CatalizadorDisponible en:500 ml (12 x 500 ml)5L (2 x 5 L)

Bio Clean elimina manchas de aceite de todo tipo de materiales como cemento, asfalto, azulejos de cerámica, metal pintado y sin pintar, tejidos, etc.Su avanzada fórmula lo hace 100% biodegradable, y absolutamente seguro tanto para la salud como para el medio ambiente.CaracterísticasPH alcalino suaveInhibidores anticorrosivos protegen las superficies de metalNo daña juntas, sellados, bombas u otro equipamientoEconómico. Dependiendo de la superficie a limpiar puede diluirse hasta en 1/100 con agua.AplicacionesLimpieza de máquinas, piezas de máquinas y salas de máquinas, motores, herramienta y equipamiento, puertas, paredes, depósitos, rampas de carga, canaletas (barco), patios, vehículos, y habitaciones para animales y humanos.Empléese con una bomba de baja presión o pulverizándolo desde el bote, en bomba de alta presión, cepillo o similar y con máquinas automáticas de lavado/fregado. Puede ser aplicado a través de dosificadores automáticos o de forma manual.Disponible en:1 L (12 x 1 L)20 L (1 x 20 L)

Paño de microfibra especial para cristalesCaracterísticasTamaño XL (60 x 42 cm)Limpieza y secado de cristalesLigeroDe larga duraciónSuper absorbenteCaptura las partículas de suciedadPenetra en superficies irregularesNo suelta pelusasNo rayaMojado o secoCon o sin productos químicosInstrucciones de usoEnjuaga bien antes del primer uso para eliminar posibles fibras sueltasConsejo: dobla tres veces a la mitad para conseguir 16 lados limpios. Cuando un lado esté sucio, dobla sobre si mismo el paño para mostrar otro lado limpio.CuidadosLavable a temperatura ambiente y también con agua caliente (max 90ºC)No emplar blanqueador ni acondicionador de telasNo secar en la secadora

Pasta de cobre de alta calidad para montaje y lubricación.Ideal para conexiones roscadas y juntas, en especial las sujetas a elevada fricción o temperatura. Buenas propiedades adhesivas y anticorrosivas.Disponible en:100 g (6 x 100 g)500 g

Mejora la inyección de combustible y el rendimiento general de los motores diésel y equipamiento de la línea de escapeCaracterísticasLimpia y lubrica inyectores y el sistema de combustibleMantiene la EGR y el FAP limpiosNeutraliza el agua del tanque de combustibleProtege el sistema de combustible contra la corrosiónProtege la bomba del distribuidor de inyección contra el desgastePreviene el agarrotamiento de los inyectoresIncrementa el número de cetano del combustible diéselMejora el proceso de combustión, haciéndolo más suaveMayor economía de combustibleFiabilidad del motor mejoradaReduce las emisiones tóxicas y el humoAplicacionesPara uso preventivo y para la solución de problemasCompatible con todo tipo de motores diéselDisponible en 300 ml (12 x 300 ml)

Vap saver es un sistema de lubricación de alto rendimiento diseñado para vaporizar el lubricante VALVEX en el colector de admisión del motor.La vaporización automatizada minimiza la recesión de los asientos de válvula en motores GLP y GNC.AplicacionesAdecuado en todo tipo de motores a GLP y GNC así como en motores de clásicos a gasolina que requieran gasolina con plomo. Con VAP Saver no es necesario emplear aditivos en el combustible cada vez que se reposta.Asegura una dosificación constante del lubricante.Lea cuidadosamente el manual de instalación de VAP Saver y escoja la dosificación correcta dependiendo del tipo de motor. Seguro para vehículos con catalizador y sensores de oxigeno.

Combinación de agentes automezclantes de nueva generación. Mejora la combustión y el rendimiento general de los motores a gasolina.CaracterísticasMejora el octanaje de 2 a 5 puntos (dependiendo del RON de la gasolina empleada)Incrementa la potencia y la dinámica del motorNo tiene efectos dañinos para convertidores cataliticos o el medio ambienteReduce y previene el picado de bielaEvita daños mecánicos debido al picadoPuede ser usado en gasolina con plomo y sin plomoEconómico y fácil de usar (1:1000)Auto-mezclanteAplicaciónAdecuado para todo tipo de motores a gasolina, equipados o no con turbo incluyendo la última generación de inyección directa con equipamiento en el escape. Se puede usar también en motores antiguos a carburación.Disponible en 250 ml (20 x 250 ml)

Producto profesional desarrollado como sustituto del líquido de filtro de partículas utilizado por diversos fabricantes en sistemas de dosificación de a bordo. DPF Fluid permite quemar partículas de hollín regularmente y de manera rápida y eficaz a una temperatura de combustión más baja.BeneficiosCombustión de partículas de hollín acumuladasFuncionamiento suave y sin complicaciones del FAP y el sistema catalíticoReducción de humos y de emisiones de CO2PropiedadesReducción de humos y de emisiones de CO2Detiene las obstrucciones del FAPUso universalAplicaciónProducto universal, puede utilizarse en todos los vehículos diésel con sistema de dosificación recargable de a bordo para la regeneración del FAP.Instrucciones de usoProducto de uso profesional.Siga las instrucciones proporcionadas por el fabricante del automóvil, ya que su uso puede variar dependiendo de la marca.Incluye herramienta para rellenar diferentes tipos de depósitosDisponible en bote de 1 L (12 x 1 L)

XPG 5W30 pertenece a una nueva generación de aceites para motor basados en una combinación de alta tecnología de aceites PÁG & Éster. Proporcionan un nivel de lubricación superior al obtenido con lubricantes sintéticos líquidos convencionales (sin lubricantes sólidos), junto a una reducción sustancial de fricción y desgaste.Debido a sus características únicas, los lubricantes PAG & Éster son sintéticos superiores:Gracias a la naturaleza rica en oxígeno de sus polímeros, forman una película lubricante sin igual.Su naturaleza, altamente polar proporciona una afinidad extra con las superficies, resultando en coeficientes de fricción excepcionalmente bajos.Tienen un elevado índice de viscosidad (VI) natural (sin potenciadores añadidos) y mejor estabilidad a la cizalla: la viscosidad permanece estable en intervalos extendidos.Excelente estabilidad térmica y oxidativa así como una buena solvencia: reducción drástica de la formación de residuos carbonosos, rendimiento superior en condiciones de altas temperaturas.Capacidad térmica superior. Transfieren más rápido el calor.Son adecuados para el uso diario y también para competición (adecuados para las condiciones más extremas)PropiedadesPelícula lubricante muy resistente.Menor desgaste interno.Ahorro de combustible.Limpieza interna.Resistencia mejorada a los intervalos extendidos.Lubricación rápida en frío.Coeficiente de fricción reducido.Incremento de potencia.Refrigeración del motor mejorada.Elevada estabilidad a la cizallla.Resistencia a temperaturas extremas.Compatibles con aceites convencionales.Motores diésel y gasolina de uso diario y también competición.Disponible en:1 L (12 x 1L)4 L (4 x 4 L)

Mejora las propiedades de limpieza y lubricación de la gasolina.CaracterísicasLimpia de forma activa y lubrica inyectores, válvulas y sistemas de combustible.Incrementa la potencia y la dinámica del motor.Mejora la fiabilidad el motorAhorra combustible.Protege el sistema de combustible contra la corrosión.Protege el combustible contra la oxidación.Neutraliza el agua del tanque de combustible.Reduce los niveles de CO2Previene el atascamiento y el poner en peligro el convertidor catalíticoEconómico y fácil de usar (1:1000)AplicacionesAdecuado para todo tipo de motores a gasolina, equipados o no con turbo incluyendo la última generación de inyección directa con equipamiento en el escape. Se puede usar también en motores antiguos a carburación.Disponible en 250  ml (20 x 250 ml)

Pasta cerámica para una lubricación eficaz en condiciones de alta temperatura y alta presión.BeneficiosProporciona protección y lubricación resistente a las altas temperaturas de las piezas.Proporciona una protección fiable contra la corrosión y el desgaste.Fácil de usar, gracias al cepillo. (200 ml)*.Paquete de aire a presión. (sin propulsores insalubres)*.*sólo con paquete de presión de 200 mlPropiedadesLibre de aluminio, plomo, cobre, MoS2 y azufre.Resiste las reacciones químicas del compuesto de rosca con los materiales de la rosca.Temperatura de servicio: -40°C a +1400°C.Repelente al agua.Anticorrosión.AplicaciónFrenos, sistemas de escape y turbo, tornillos de turbina.Lubricación de roscas de sondas lambda.Roscas a alta temperatura en la industria química, refinerías y centrales eléctricas.Pasta de montaje para pernos y guías de deslizamiento a altas temperaturas.Aplicar uniformemente con la brocha* o espátula incluida sobre la superficie o las piezas. Limpiar las piezas y la superficie antes de aplicar el compuesto cerámico. No aplicar donde se requiera grasa.Disponible en:Envase a presión de 200 ml (6 x 200 ml/cartón)Lata de 250 g (4 x 250 g/cartón)Lata de 500 g (4 x 500 g/cartón)

Emulsión de limpieza y cuidado para todo tipo de pieles lisas y de imitación, por ejemplo, interiores de coches, trajes de moto, bolsos, muebles, etc. Adecuada para todos los colores. Elimina fácilmente la suciedad, el aceite y la grasa y refresca los colores. Mantiene el cuero flexible, no se vuelve resbaladizo. Protección contra los rayos UV.PropiedadesRepara.Protege.Mantiene la flexibilidad.Para pieles lisas y de imitación.Cuidado y protección antideslizante.Fórmula profesional.Envase ecológico.AplicaciónAgitar bien el frasco antes de usar. Aplicar circularmente con un paño sin pelusas, dejar actuar durante unos minutos y limpiar con un paño nuevo.Envase1 box: 250 ml can, 1 microfiber cloth, 2 polish pads (6 boxes/cartón)

Aditivo multifuncional avanzado diseñado para limpiar y proteger todo sistema de inyección, así como catalizador y turbo en motores a gasolina. Incrementa el octanaje.BeneficiosLimpia y lubrica bomba, inyectores, válvulas y todo el sistema de combustibleIncrementa la potencia y la dinámica del motorMejora la fiabilidad del motorFavorece el ahorro de combustibleProtege contra la corrosión y la oxidaciónNeutraliza el agua del tanque de combustible (sin emulsionarla)Reduce los niveles de CO2Previene averías y el atascamiento del catalizador y el turboAplicacionesAdecuado para todo tipo de motores a gasolina, incluyendo la última generación de inyección directa con equipamiento en el escape.Disponible en 300 ml (12 x 300 ml)

GP 10W40 es un aceite de motor con carbonografito micro coloidal. Su avanzada formulación lo convierte en idóneo para todos los motores modernos y de alto rendimiento, pero también es una perfecta elección para coches antiguos. Una mezcla muy especial de aceites sintéticos, minerales, aditivos de alta tecnología y micro carbono grafito provee importantes ventajas sobre otros aceites.Reduce el consumo de energía generado por la fricción. Previene de forma eficiente el contacto metal-metal y la fricción entre las asperezas de las superficies. Provee una insuperable eficiencia energética y hasta dos veces mas protección al desgaste que la provista por aceites semi-sintéticos e incluso sintéticos populares.CaracterísticasAhorro de combustible importante (-3 a -5%)Reducción sustancial de la fricción internaIncremento de potencia significativo (+2 a +5%)Reduce de forma importante el consumo de aceite (hasta -80%)Reducción perceptible del ruido del motorArranque en frío mejoradoMantiene el motor limpioDisponible en 1 L (12 x 1 L)

Completo aditivo de combustible multifuncional para motores de gasolina y diésel. Especialmente diseñado para todos los motores diésel y de gasolina, incluidas las nuevas generaciones con inyección de alta presión para:Potente limpieza del sistema de inyección de combustibleLimpieza activa y eficaz del filtro de partículas diésel (DPF), del filtro de partículas de gasolina (GPF) y de los álabes variables del turbocompresorPrestaciones básicasAhorro de combustible1 producto para el tratamiento de diésel y gasolinaFuncionamiento sin problemas del sistema DPF/GPF y CatalíticoFuncionamiento más suave del motorRecuperación de la potencia y la dinámicaReducción de las emisiones de humo y CO2Ayuda a pasar la Inspección Técnica del Vehículo (ITV)Mejora de la fiabilidad del motorPropiedadesLimpia el sistema de inyección de combustible y las bombasAcelera la regeneración del filtro de partículas de gasóleo/gasolinaProtege el sistema de admisión y la válvula EGR de los depósitosMantiene limpios el turbo y el sistema de escapeAplicaciónUtilícelo en las revisiones periódicas o cuando aparezcan problemas. Los especialistas de XENUM recomiendan limpiar el DPF/GPF y el sistema de inyección al menos una vez al año. Recomendado para todos los motores de combustión, incluyendo las nuevas generaciones con inyección de alta presión y de inyección directa con EGR, Filtro de Partículas Diésel/Gasolina y catalizador. Puede utilizarse en motores de construcción, independientes y automóviles. Compatible con biocombustibles.Instrucciones de usoPreventivo: Añadir una lata (1L) al combustible antes de llenar hasta 70 litros de combustible. Repetir este tratamiento anualmente o cada 15.000 km.Curativo: Añadir el contenido (1L) al depósito y añadir combustible hasta que contenga de 30L a 50L de combustible. Conducir el vehículo varias veces a alta carga y altas revoluciones (>3000 rpm) para calentar los sistemas de escape, turbo y postratamiento.Envase1L (12 x 1L /cartón)

Cera instantánea de alto brillo para pinturas normales y metalizadas. No deja residuos blancos en las piezas de plástico. Refresca brillantemente el color. Fácil aplicación.PropiedadesRápido.Alto brillo.Suave con la pintura.No deja rastros blancos.Fácil de aplicar.Fórmula profesional.Envase ecológico.AplicaciónAgitar antes de usar. Aplicar uniformemente y frotar con un paño sin pelusa y pulir al mismo tiempo. Comprobar la compatibilidad antes de usar. No utilizar sobre superficies pintadas calientes o bajo la luz solar directa.EnvaseBote de 500 ml 

Vap saver es un sistema de lubricación de alto rendimiento diseñado para vaporizar el lubricante VALVEX en el colector de admisión del motor.La vaporización automatizada minimiza la recesión de los asientos de válvula en motores GLP y GNC.AplicacionesAdecuado en todo tipo de motores a GLP y GNC así como en motores de clásicos a gasolina que requieran gasolina con plomo. Con VAP Saver no es necesario emplear aditivos en el combustible cada vez que se reposta.Asegura una dosificación constante del lubricante.Lea cuidadosamente el manual de instalación de VAP Saver y escoja la dosificación correcta dependiendo del tipo de motor. Seguro para vehículos con catalizador y sensores de oxigeno.

Nex10™ es un aditivo especial para Diesel, que hace que el combustible arda de forma mas eficiente y limpia.Mejora de forma perceptible el rendimiento del motor consiguiendo un menor consumo de combustible y eliminando depósitos del sistema de escape al mismo tiempo.CaracterísticasFuncionamiento del motor suave y óptimo, menos ruido y vibracionesConsumo de combustible económico  (4 – 11%)Dinámica de motor y potencia mejoradasFiabilidad del motor mejoradaReduce emisiones tóxicas y humoLimpia y lubrica inyectores y el sistema de combustibleElimina depósitos de la cámara de combustión, turbo y FAPMantiene la EGR y el FAP limpiosPreviene el agarrotamiento de  los inyectoresReduce emisiones, incluyendo CO2, e hidrocarburos y partículas no quemadasAplicacionesNex10™es compatible con todos los estándares para combustible diésel y sus aditivos.Adecuado también para motores Diesel de última generación como CRD, TDI, JTD, HDI, con EGR, Filtro Antipartículas Diesel y catalizadorDisponible en:250 ml (20 x 250 ml)1 L (12 x 1 L)5 L (2 x 5 L)

Mejora la fluidez del combustible e incrementa el rendimiento de los motores Diesel en temperaturas muy bajas (hasta -30ºC)CaracterísticasPermite el funcionamiento de las máquinas e incrementa la fiabilidad del motor en temperaturas extremadamente bajasPreviene daños al motor debidos a la falta de combustibleSu avanzada formulación no contiene alcoholes: no daña la bomba de inyección o juntas; no reduce el número de cetanoPreviene la solidificación del combustible en temperaturas muy bajas (hasta -30ºC)Económico y fácil de usar  (1:1000)AplicacionesAdecuado en todo tipo de motores Diesel, también los equipados con FAP. Comerciales, de pasajeros, maquinaria de construcción o autobusesDisponible en250 ml (20 x 250 ml )1 L (12 x 1 L)

Xenum DPF Cleaner es un spray desarrollado específicamente para limpiar el filtro de partículas de una manera rápida y sencilla. Elimina hollín, cenizas y otros contaminantes del FAP sin necesidad de desmontar.Tras la limpieza, el filtro restaura su capacidad y, con ello, ve incrementada su vida útil.BeneficiosLimpieza del filtro antipartículas sin desmontajeEvita las pérdidas de potenciaEvita los problemas de los FAP con los trayectos cortosAlarga la vida útil del FAPPropiedadesSin metalesNo es inflamableAgente limpiador de cenizasModo de usoAntes de usar este producto, asegúrese de que la temperatura del FAP esté por debajo de 40 °C y por encima de 20 °CDesmonte el sensor de temperatura o de presión del tubo de escape, justo enfrente del FAP.Inserte el tubo de la boquilla del aerosol en la abertura apuntando hacia el filtro.Vacíe el contenido en el filtro, moviendo la boquilla y el tubo durante la pulverización. Espere a que actúe durante al menos 30 minutos.Vuelva a montar el sensor de temperatura o de presión.Arranque el motor. Agua sucia (contaminada con hollín y cenizas) saldrá por tubo de escape. Deje que el motor funcione en ralentí hasta que el goteo se detenga.Inicie una regeneración conduciendo 20 - 30 minutos a altas velocidades (100 km/h) y revoluciones (>3.000 RPM).Si es necesario, revise el ordenador de a bordo y elimine los mensajes de error.EnvaseDisponible en spray de 400 ml (12 x 400 ml)

Spray limpiador para eliminar sin contacto los restos de insectos, excrementos de pájaros y polen de todas las superficies de coches, motos y camiones. Bug Vanish tiene una gran capacidad de limpieza y no daña el revestimiento ni otras partes de la carrocería.PropiedadesDisuelve los restos de insectos.Uso seguro y eficaz sobre la pintura, el cristal y los plásticos.Acción rápida.Fuerte contra los excrementos de aves.Fácil de aplicar.Fórmula profesional.Bote ecológico y ergonómicoAplicaciónSe recomienda utilizarlo incluso antes de lavar el vehículo. Después de la aplicación, espere de 1 a 2 minutos, luego enjuague bien con agua y seque con un paño limpio.EnvaseBote de 750 ml (6 x 750 ml/cartón)