¿Necesitas sustituir una pieza del coche? ¡La tenemos al mejor precio!

GP 10W40 es un aceite de motor con carbonografito micro coloidal. Su avanzada formulación lo convierte en idóneo para todos los motores modernos y de alto rendimiento, pero también es una perfecta elección para coches antiguos. Una mezcla muy especial de aceites sintéticos, minerales, aditivos de alta tecnología y micro carbono grafito provee importantes ventajas sobre otros aceites.Reduce el consumo de energía generado por la fricción. Previene de forma eficiente el contacto metal-metal y la fricción entre las asperezas de las superficies. Provee una insuperable eficiencia energética y hasta dos veces mas protección al desgaste que la provista por aceites semi-sintéticos e incluso sintéticos populares.CaracterísticasAhorro de combustible importante (-3 a -5%)Reducción sustancial de la fricción internaIncremento de potencia significativo (+2 a +5%)Reduce de forma importante el consumo de aceite (hasta -80%)Reducción perceptible del ruido del motorArranque en frío mejoradoMantiene el motor limpioDisponible en 1 L (12 x 1 L)

Xtreme Polish™ recubre y protege la pintura contra las influencias ambientales con una capa protectora brillante, estable y duradera, que da como resultado una suave suavidad, un brillo intenso y un excelente poder de repelencia al agua. Gracias a la exclusiva fórmula EASY-TO-CLEAN, el mantenimiento futuro será mucho más fácil. La innovadora tecnología NANOPUR®-HYBRID proporciona un sellado y un efecto espejo de larga duración durante meses. Especialmente fácil de usar. No deja manchas blancas persistentes ni rayas en las piezas de plástico.PropiedadesProtección duradera.Recubrimiento profundo y brillante de larga duración.Repele el agua.Protección contra los rayos UV.Acabado fácil de limpiar.Paño de pulido de microfibra incluido.Fórmula profesional.Envase ecológico.AplicaciónLavar y secar la pintura. Agitar bien antes de usar. Pulverizar sobre las partes del vehículo, repartir uniformemente con un paño suave. A continuación, pulir inmediatamente hasta conseguir un alto brillo con un paño de microfibra suave y fresco. No utilizar en superficies calientes. Proteger de las heladas.EnvaseBote de 500 ml + paño de microfibra para pulir (6 x 500 ml + 6 x paño/caja)

CE300 pertenece a una nueva generación de aditivos para aceite de motor que supera los anteriores debido a su tecnología, que emplea micro-partículas cerámicas. Estas micro-partículas actuan como potentes lubricantes sólidos que reducen el coeficiente de fricción y resisten las temperaturas más elevadas. Debido a su tamaño nano-miilimétrico, son absolutamente seguras para los filtros de aceite.CaracterísticasMejora la economía de combustible y la potencia.Asegura una protección óptima durante el arranque en frío.Reduce los ruidos del motor.Alarga la vida del motor.Reduce el consumo de aceite.Reduce las emisiones de CO2.Tecnología ZERO SAPS : preserva el filtro antipartículas (FAP).Compatible con todo tipo de aceites de motor.AplicacionesPara todo tipo de motores, diésel y gasolina. Adecuado para coches, camiones, motos y barcos, así como motores industriales.Disponible en 300 ml (12 x 300 ml)

Clean Wheels™ es un potente limpiador de llantas que elimina rápida y eficazmente el polvo de los frenos, la grasa y otras suciedades. Adecuado para llantas de acero, magnesio y aleación, así como para tapacubos de plástico. No es adecuado para llantas de aluminio pulido no revestido, acero inoxidable o cromado.PropiedadesSeguro en casi todos los tipos de llantas.Elimina el polvo de los frenos.Acción rápida.Elimina la suciedad y los residuos de las llantas.Fácil de aplicar.Fórmula profesional.Bote ecológico y ergonómicoAplicaciónPulverizar homogéneamente sobre la rueda y dejar actuar unos minutos. Frotar las zonas muy sucias con un cepillo o esponja.Aclarar con un fuerte chorro de agua. No utilizar en superficies calientes.EnvaseBote de 750 ml (6 x 750 ml/cartón)

Producto de uso profesional especialmente diseñado para su uso en equipos de limpieza de sistemas de admisión Xenum I-FLUX.Provee una limpieza intensiva del sistema de admisión  incluyendo el colector de admisión, válvula EGR y válvula de turbulencia (swirl valve) en los motores diesel. Para un uso seguro y eficaz, lea y aplique cuidadosamente las instrucciones del manual de uso.Disponible en 1 L (12 x 1 L)

MG GEAR ha sido desarrollado como un aditivo de nueva generación para el aceite de transmisión, que reduce sustancialmente fricción y desgaste.Los componentes de carbono grafito y Mo-Complex (molibdeno líquido) forman una pelicula estable y resistente a altas presiones.CaracterísticasCambio de marcha mas suave.Mejora el rendimiento de la transmisión.Operación mas silenciosa.Reducción sustancial de fricción y desgaste.Alarga la vida de la transmisión.AplicacionesPara todas las transmisiones manuales, auxiliares y diferenciales. Debido a la reducción de fricción no es adecuado para transmisiones totalmente automáticas o con embragues húmedos (DSG, powershift, etc.)Disponible en 100 ml (20 x 100 ml)

La tecnología Super-G es una combinación trinérgica de potentes lubricantes: Mo-Complex (Molibeno líquido), Carbono grafito y aceites éster complejos. Juntos forman una película lubricante de alta resistencia dentro del motor. Esta película reduce sustancialmente el coeficiente de fricción y el desgaste.CaracterísticasPotencia mejoradaMejora la economía de combustibleReduce el ruido del motorReduce el quemado de aceite.Compatible con todo tipo de aceites de motorTecnología LOW SAPSAplicacionesTodo tipo de motores diésel y gasolina.Adecuado para coches, camiones, motos y barcos, así como motores industriales.Disponible en300 ml (12 x 300 ml)1 L (12 x 1 L)

Clean Leather™ proporciona una limpieza superior de las tapicerías de cuero y Alcántara. Proporciona una limpieza profunda de forma segura. Adecuado para todos los tipos de cuero liso. Incluso elimina las manchas más difíciles. No es adecuado para el ante.PropiedadesElimina las manchas tenaces.Acción suave.Limpieza profunda.Fácil de aplicar.Fórmula profesional.Bote ecológico y ergonómicoAplicaciónSpray Clean Leather™ sobre una esponja o una microfibra limpia y extenderla sobre todas las superficies de cuero frotando con cuidado. Secar con un paño húmedo o una esponja sin dejar residuos. Después de la limpieza, alimente y proteja el cuero con Bálsamo para el Cuero. Esto lo mantendrá suave y resistente. Antes de la aplicación, compruebe la compatibilidad y la solidez del color del cuero.Envase250 ml can (6 x 250 ml/cartón)

X-Shine Polish™ es un pulimento de acabado que limpia a fondo su pintura consiguiendo un resultado brillante. Elimina la contaminación y los restos de resinas y asegura un acabado ultra brillante. Las ceras de alta calidad proporcionan una protección duradera.PropiedadesProtección duradera.Limpia suavemente.Recubrimiento brillante.Ultrabrillante.Fórmula profesional.Bote ecológico.AplicaciónAplicar uniformemente realizando pequeños movimientos circulares. Repetir la operación hasta obtener el resultado deseado. Pulir con una microfibra suave.EnvaseBote de 500 ml (6 x 500 ml/cartón)

Mejora el nivel de calidad y el rendimiento del combustible diéselCaracterísticasLimpia y lubrica inyectores y sistemas de combustibleMantiene limpia la EGR y el FAPNeutraliza el agua del tanque de combustibleProtege el sistema contra la corrosiónProtege la bomba de distribución de inyección del desgastePreviene el agarrotamiento de los inyectoresIncrementa el número de cetano del diésel, para una combustión mas suave y ligeraEconomía de combustibleFiabilidad del motor mejoradaReduce emisiones tóxicas y humoEconómico y fácil de usar  (1:1000)AplicacionesPara uso diario mejorador y preventivoAdecuado para todo tipo de motores diéselDisponible en:250 ml (20 x 250 ml)1 L (12 x 1 L)

Xenum DPF Cleaner es un spray desarrollado específicamente para limpiar el filtro de partículas de una manera rápida y sencilla. Elimina hollín, cenizas y otros contaminantes del FAP sin necesidad de desmontar.Tras la limpieza, el filtro restaura su capacidad y, con ello, ve incrementada su vida útil.BeneficiosLimpieza del filtro antipartículas sin desmontajeEvita las pérdidas de potenciaEvita los problemas de los FAP con los trayectos cortosAlarga la vida útil del FAPPropiedadesSin metalesNo es inflamableAgente limpiador de cenizasModo de usoAntes de usar este producto, asegúrese de que la temperatura del FAP esté por debajo de 40 °C y por encima de 20 °CDesmonte el sensor de temperatura o de presión del tubo de escape, justo enfrente del FAP.Inserte el tubo de la boquilla del aerosol en la abertura apuntando hacia el filtro.Vacíe el contenido en el filtro, moviendo la boquilla y el tubo durante la pulverización. Espere a que actúe durante al menos 30 minutos.Vuelva a montar el sensor de temperatura o de presión.Arranque el motor. Agua sucia (contaminada con hollín y cenizas) saldrá por tubo de escape. Deje que el motor funcione en ralentí hasta que el goteo se detenga.Inicie una regeneración conduciendo 20 - 30 minutos a altas velocidades (100 km/h) y revoluciones (>3.000 RPM).Si es necesario, revise el ordenador de a bordo y elimine los mensajes de error.EnvaseDisponible en spray de 400 ml (12 x 400 ml)

Aerosol de alta presión para el desengrasado y la limpieza de todas las piezas del freno, como cilindro maestro, pinzas, discos y platos de embrague. Limpiador multiusos.CaracterísticasMuy buena penetraciónEvaporación controlada sin residuosLimpieza altamente eficiente y rápidaDisuelve residuos de resina y de tipo alquitránElimina contaminantes basados en aceite y grasaSeguro para piezas de goma, nylon y plásticoAplicacionesUso universalFrenos de tambor y disco, pinzas, forro, cilindros , pastillas, etcRecubrimiento del embrague, plato de presión del embrague y otras piezas en generalDisponible en spray de 750 ml (12 x 750 ml)

Potente limpiador para el sistema de admisión de motores diésel. La limpieza toma solo 5-10 minutos desmontando un mínimo de componentes.CaracterísticasDisuelve goma, laca, alquitrán, carbón y depósitos.Restaura un flujo de aire perfecto hacia la cámara de combustiónProvee un ralentí de motor regular y estableRestaura o mantiene el rendimiento y consumo del motor.Elimina y evita problema de arranqueReduce las emisiones negras del escapeProvee un efecto positivo en el funcionamiento de la lambda y el FAPSin peligro de detonacionesAplicacionesPara una limpieza eficiente de la parte de la admisión: válvula EGR, válvula de control de ralentí, válvula reguladora, ETM, sensor de presión del colector de admisión, válvulas de admisión, sistema de ventilación del cárter.Disponible en spray de 500 ml (12 x 500 ml)

Completa para todo tipo de aplicaciones automotrices e industriales.Cerflon® es un fluoropolímero (PTFE) reforzado con cerámica. Se produce cuando el Nitruro de Boro (BN), más fuerte y duro se introduce en la matriz del fluoropolímero. La grasa XCF2 tiene, por tanto, propiedades superiores.CaracterísticasCoeficiente de fricción muy bajoReduce de forma significativa la fricciónPreviene la penetración de agua, polvo y suciedadExcelente a temperaturas elevadasCapacidades de carga elevadasBuena protección contra la corrosiónAplicacionesUniversal en aplicaciones automotrices e industriales.Nota: no mezclar con otras grasas.Disponible en 400 gr (12 x 400 gr)

Desengrasa y limpia todos los componentes mecánicos. Elimina aceite, grasa, líquido de frenos y depósitos endurecidos. Limpia y desengrasa completamente todos los componentes estructurales de  vehículos a motor. También para aplicaciones industriales.CaracterísticasBaja tensión superficial con excelentes propiedades de penetraciónEvaporación controlada sin residuosDisuelve residuos de resina y de tipo alquitránElimina contaminantes basados en aceite y grasaSeguro para piezas de goma, nylon y plásticoAplicacionesUso universalFrenos de tambor y disco, pinzas, forro, cilindros , pastillas etcRecubrimiento del embrague, plato de presión del embrague y otras piezas en generalDisponible en spray de 500 ml (12 x 500 ml)

ATFX 375 es un aditivo de fluido ATF sintético para transmisiones automáticas y CVT. La sinergia entre su exclusivo fluido éster y sus aditivos de alta tecnología, mejoran el rendimiento y las capacidades térmicas y oxidativas del fluido hidráulicoBeneficiosMejora el cambio de marchas.Reduce el desgaste.Protección de las juntas.PropiedadesSuaviza el funcionamiento general y el cambio de marchas.Reduce significativamente la fricción y el desgaste de todos los componentes internos.Protege en todas las condiciones y prolonga la vida útil de la unidad de transmisión.Previene las fugas manteniendo el estado óptimo de las juntas.Protege el aceite de la oxidación y mantiene la transmisión internamente limpia.Mantiene la eficiencia hidrodinámica en un amplio rango de temperaturas.Evita el sobrecalentamiento.AplicaciónCompatible con todos los fluidos ATF recomendados por los fabricantes de equipos originales que se aplican en sistemas de transmisión automática y CVT. Adecuado para coches, camiones, motocicletas y barcos, así como para motores industriales.RecomendaciónPara obtener un efecto máximo y aconsejable, primero retire (antes de aplicar) el aceite ATF antiguo del sistema y rellénelo con aceite ATF Xenum nuevo más el aditivo ATFX 375.Instrucciones de usoAñadir 1 bote (375 ml) al líquido del sistema de transmisión. La dosis es suficiente para hasta 10 litros de aceite. Arrancar el motor; subir y bajar las marchas. Comprobar el nivel de aceite de la transmisión.Disponible en bote de 375 ml (12 x 375 ml/cartón)

IN&OUT Petrol es un producto profesional de última generación con un doble campo de acción:Limpia de manera efectiva el sistema de escape: catalizador y turbo, incluyendo sus álabes de geometría variable y los nuevos filtros de partículas de gasolina.Limpia por completo todo el sistema de inyección de combustible: inyectores, rampa, tanque, bomba...Principales beneficiosAumenta la potencia y mejora la dinámica del motorSoluciona problemas de suciedad en sistemas de escape e inyecciónMayor ahorro de combustibleArranque más suave del motor, menos ruido y vibracionesMejora la fiabilidad del motor y del turboElimina los problemas del catalizador y FAPReduce las emisiones tóxicas y el humoIN&OUT CLEANER PETROL actúa como un catalizador de la combustión y oxida los depósitos de carbonilla acumulados en el sistema de escape, eliminándolos por completo. Gracias a la acción de sus químicos, baja la temperatura natural de ignición de los depósitos de carbonilla de 600ºC a 400ºC . La regeneración se produce al conducir el vehículo, no necesita ningún otro tipo de intervención.De manera simultánea actúa en el sistema de inyección de combustible usando detergentes que dotan al producto de una eficiencia sin igual.PropiedadesRestablece el buen funcionamiento del turboMantiene limpios los álabes de geometría variableIncrementa el octanajeRegenera el Filtro de Partículas de gasolinaMantiene limpios el GPF y el catalizador.Elimina los depósitos y limpia por completo el sistema de inyección: tanque de combustible, bomba de baja y alta presión, rampa, common rail, toberas de inyectores, etc)AplicaciónSe usa tanto para prevenir como para resolver problemas. Se recomienda usar IN & OUT CLEANER PETROL en cada revisión del coche.Para todo tipo de motores gasolina, tanto con inyección indirecta (IDI) y directa (DI), EGR, filtro de partículas y catalizador. Este tratamiento no requiere desmontaje.Instrucciones de usoAñadir un bote completo de In&Out Petrol (1 litro) al tanque de combustible y repostar hasta alcanzar un total máximo de 30-45 litros de combustible.Conduzca a velocidad normal durante aproximadamente 50kms.Conduzca a altas revoluciones (>4000rpm) y carga de motor para activar los compuestos que limpian la línea de escape (turbo & álabes. catalizador, fap, escape...)  durante unos 30-50 kms más.Para ver resultados finales espere a agotar el tanque y repostar al menos otras dos veces (siempre queda parte de producto en el combustible que actuará en los siguientes depósitos).Disponible en 1 L (6 x 1 L )

Lubricante cerámico profesional en aerosol. Provee una lubricación confiable en piezas expuestas a elevadas temperaturasCaracterísticasSin aluminio, plomo, cobre, MoS2 o azufreResiste las reacciones químicas del compuesto de sellado con los materiales roscados.Temperatura de servicio: -40°C to 1400°CAplicacionesFrenos, escapes, sistemas turbo y tornillos de turbinasLubricación de roscas de la sonda lambda.Para filamentos de alta temperatura en la industria química, refinerías y centrales eléctricasPasta de ensamblaje para pernos y raíles deslizantes, incluso a altas temperaturas.Disponible en spray de 500 ml (12 x 500 ml)

XP 100 es un potenciador sintético para el fluido de la dirección asistida. La sinergia entre su único fluido sintético éster y aditivos de alta tecnología y alto rendimiento mejoran el funcionamiento de la dirección así como la capacidad oxidativa y térmica del fluido hidráulico.CaracterísticasSuaviza el funcionamiento de la dirección asistida.Reduce significativamente la fricción y desgaste en todos los componentes internos.Reduce vibraciones y ruido.Previene fugas manteniendo en óptimas condiciones las juntas.Protege el aceite contra la oxidación y mantiene la dirección asistida limpia internamente.Evita sobrecalentamientos.AplicacionesCompatible con todos los fluidos para dirección asistida recomendados por los fabricantes.Adecuado para coches, furgonetas, camiones que usen fluido hidráulico para la dirección asistida.Disponible en 100 ml (20 x 100 ml)

VRX500 (antes VX 500) es un aditivo cerámico de última generación. Destacan sus capacidades lubricantes y de mejora de rendimiento del motor.VRX500 supera a los productos existentes debido a una tecnología que emplea la sinergia de dos componentes:Micro-partículas cerámicas: las micro-partículas cerámicas son poderosos lubricantes sólidos que disminuyen el coeficiente de fricción y resisten las temperaturas más elevadas. Debido a su tamaño nano-milimétrico, son absolutamente seguras para los filtros de aceite.Aceites sintéticos éster polarizados: las micro-partículas cerámicas se dispersan en un aceite muy especial base éster.Juntos, garantizan una película protectora de extrema resistencia que reduce de forma muy importante la fricción y el desgaste. Esta película permanece en las partes internas del motor, asegurando una protección óptima incluso durante el arranque en frío, alargando la vida del motor.CaracterísticasIncremento de la potencia del motor.Incrementa la fiabilidad del motor.Mejora la economía de combustible.Reduce los ruidos del motor.Reduce el consumo de aceite.Compatible con todo tipo de aceites de motor.Reduce las emisiones de CO2.Tecnología ZERO SAPS: preserva el filtro antipartículas (FAP).AplicacionesPara todo tipo de motores, diésel y gasolina. Adecuado para coches, camiones, motos y barcos, así como motores industriales.Disponible en:375 ml (6 x 375 ml)1 L (12 x 1 L)

Mejora el funcionamiento general de los motores a gasolina y el equipamiento de la línea de escape.CaracterísticasLimpia  y lubrica inyectores, válvulas y sistema de combustible.Incrementa la potencia y la dinámica del motor.Mejora de la fiabilidad del motorAhorro de combustible.Protege el sistema contra la corrosión.Protege el combustible contra la oxidación.Neutraliza el agua del tanque de combustible.Reduce los niveles de CO2Previene averías y el atascamiento del catalizadorAplicacionesAdecuado para todos los motores a gasolina incluyendo última generación de inyección directa con equipamiento en la línea de escape. Para solucionar problemas y preventivo.Disponible en 300 ml (12 x 300 ml)

Equipo profesional para limpieza de admisión, sistema de combustible, filtro anti partículas (FAP), turbo y EGR.Limpieza de admisiónAdecuado para vehículos diésel y gasolinaMantiene limpio todo el sistema EGR/admisiónEvita el atascamiento de válvula EGR, colector de admisión, válvulas de mariposa...Disuelve gomas, lacas, alquitrán, carbón y otros depósitosHace que el motor funcione de manera más suaveMejora la economía de combustibleProductos adicionales necesarios: I-Flux Fluid.Opcionales para diésel: In & Out Diesel, Full Detox Pro o Ultimax Diesel.Opcionales para gasolina: In & Out Petrol, Ultimax Petrol.Limpieza del sistema de inyecciónAdecuado para vehículos diésel y gasolinaMantiene limpios los inyectores y la bombaEvita daños mecánicos en el sistema de inyecciónRestaura la potencia y mejora las dinámicas del motorMayor economía de combustibleFuncionamiento del motor más suave, con menos ruido y vibracionesMejora de la potencia y la eficienciaProtege el sistema de combustible de la corrosiónCataliza el hollín para mantener Turbo, EGR, CAT y filtro de hollín, libres de hollínProductos adicionales necesarios: X-Flush Diesel / X-Flush PetrolLimpieza del sistema FAP/EGRLimpia y elimina los depósitos de hollín y carbón de las estructuras porosas en forma de panal presentes en el FAPEvita la acumulación continuada de hollín en el filtro de partículasLíquido no inflamable de base acuosaLíquido de limpieza sin metales que no deja residuosRestaura el funcionamiento correcto del filtro de partículas diéselMejora la fiabilidad del motor y del FAPSe puede utilizar para limpiar la válvula EGR y el Turbo con un conector extra.Son necesarios productos adicionales: DPF Flush - Step 1, DPF Flush - Step 2 y NEXGEN DPF Coating - DPF Flush Step 3.Opcionales para diésel: In & Out Diesel, Full Detox o Ultimax Diesel.

Combinación de alta tecnología de ácidos inorgánicos e inhibidores, diseñada para una limpieza efectiva  en sistemas de refrigeración de:ÓxidoFormaciones calcáreasResiduos aceitososCaracterísticasRestaura la circulación normal del refrigerante en el sistema y elimina el riesgo de sobrecalentamiento.Restaura el funcionamiento óptimo de los controles dentro del sistema de refrigeración.No es necesario desmontarSeguro con mangueras de goma, juntas y todos los metales del sistema de refrigeración.Protege contra los contaminantes y atascos.Protege contra la corrosión y oxidación.Excelente rendimiento en todas las clases de refrigerante líquido, incluyendo orgánicos.AplicacionesRecomendado para sistemas de refrigeración por “agua” en todo tipo de motores.Disponible en:250 ml (12 x 250 ml)1 L (12 x 1 L )

Aditivo de aceite de motor para motores con síntomas de desgaste. Especialmente diseñado para estabilizar la viscosidad de los aceites de motor a alta temperatura.BeneficiosReduce el consumo excesivo de aceite y el humo de escape causado por el consumo de aceite.Reduce los ruidos del motor.Mejora la fiabilidad y el rendimiento del motor al restaurar la compresión.Restablece la presión del aceite.No daña los convertidores catalíticos ni los filtros de partículas diésel.PropiedadesAumenta el índice de viscosidad de los aceites lubricantes (viscosidad 100°C : 250mm2/S).Refuerza la película de aceite a altas temperaturas.Evita el contacto metal-metal bajo alta carga.Protege contra la corrosión, la oxidación, el óxido y el desgaste.Compatible con todos los aceites minerales y sintéticos.AplicaciónRecomendado para todos los motores de gasolina y diésel de vehículos y equipos estacionarios con alto consumo de aceite, baja presión de aceite y baja compresión y motores que producen ruido debido al desgaste. Especialmente eficaz en motores antiguos. No corrige las averías mecánicas.Instrucciones de usoEl producto puede añadirse en cualquier momento. Antes de añadirlo, haga funcionar el motor hasta que esté caliente. Añadir 1 lata (300 ml) en 3 a 5 litros de aceite de motor. Después de añadir el antiquemaduras oil stop, conducir el coche durante más de 10 km para que el producto se incorpore correctamente al sistema de aceite. Utilizar en cada cambio de aceite.Disponible en lata de 325 ml (24 x 325 ml)