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Vap saver es un sistema de lubricación de alto rendimiento diseñado para vaporizar el lubricante VALVEX en el colector de admisión del motor.La vaporización automatizada minimiza la recesión de los asientos de válvula en motores GLP y GNC.AplicacionesAdecuado en todo tipo de motores a GLP y GNC así como en motores de clásicos a gasolina que requieran gasolina con plomo. Con VAP Saver no es necesario emplear aditivos en el combustible cada vez que se reposta.Asegura una dosificación constante del lubricante.Lea cuidadosamente el manual de instalación de VAP Saver y escoja la dosificación correcta dependiendo del tipo de motor. Seguro para vehículos con catalizador y sensores de oxigeno.

Potente limpiador para el sistema de admisión de motores gasolina. La limpieza toma solo 5-10 minutos desmontando un mínimo de componentes.CaracterísticasDisuelve goma, laca, alquitrán, carbón y depósitos.Restaura un flujo de aire perfecto hacia la cámara de combustiónProvee un ralentí de motor regular y estableRestaura o mantiene el rendimiento y consumo del motor.Elimina y evita problema de arranqueReduce las emisiones negras del escapeProvee un efecto positivo en el funcionamiento de la lambda y el convertidor catalíticoAplicacionesPara una limpieza eficiente de la parte de la admisión: válvula EGR, válvula de control de ralentí, válvula reguladora, ETM, sensor de presión del colector de admisión, válvulas de admisión, sistema de ventilación del cárter.Disponible en spray de 500 ml (12 x 500 ml)

Xenum DPF Cleaner es un spray desarrollado específicamente para limpiar el filtro de partículas de una manera rápida y sencilla. Elimina hollín, cenizas y otros contaminantes del FAP sin necesidad de desmontar.Tras la limpieza, el filtro restaura su capacidad y, con ello, ve incrementada su vida útil.BeneficiosLimpieza del filtro antipartículas sin desmontajeEvita las pérdidas de potenciaEvita los problemas de los FAP con los trayectos cortosAlarga la vida útil del FAPPropiedadesSin metalesNo es inflamableAgente limpiador de cenizasModo de usoAntes de usar este producto, asegúrese de que la temperatura del FAP esté por debajo de 40 °C y por encima de 20 °CDesmonte el sensor de temperatura o de presión del tubo de escape, justo enfrente del FAP.Inserte el tubo de la boquilla del aerosol en la abertura apuntando hacia el filtro.Vacíe el contenido en el filtro, moviendo la boquilla y el tubo durante la pulverización. Espere a que actúe durante al menos 30 minutos.Vuelva a montar el sensor de temperatura o de presión.Arranque el motor. Agua sucia (contaminada con hollín y cenizas) saldrá por tubo de escape. Deje que el motor funcione en ralentí hasta que el goteo se detenga.Inicie una regeneración conduciendo 20 - 30 minutos a altas velocidades (100 km/h) y revoluciones (>3.000 RPM).Si es necesario, revise el ordenador de a bordo y elimine los mensajes de error.EnvaseDisponible en spray de 400 ml (12 x 400 ml)

Mejora la fluidez del combustible e incrementa el rendimiento de los motores Diesel en temperaturas muy bajas (hasta -30ºC)CaracterísticasPermite el funcionamiento de las máquinas e incrementa la fiabilidad del motor en temperaturas extremadamente bajasPreviene daños al motor debidos a la falta de combustibleSu avanzada formulación no contiene alcoholes: no daña la bomba de inyección o juntas; no reduce el número de cetanoPreviene la solidificación del combustible en temperaturas muy bajas (hasta -30ºC)Económico y fácil de usar  (1:1000)AplicacionesAdecuado en todo tipo de motores Diesel, también los equipados con FAP. Comerciales, de pasajeros, maquinaria de construcción o autobusesDisponible en250 ml (20 x 250 ml )1 L (12 x 1 L)

Desengrasa y limpia todos los componentes mecánicos. Elimina aceite, grasa, líquido de frenos y depósitos endurecidos. Limpia y desengrasa completamente todos los componentes estructurales de  vehículos a motor. También para aplicaciones industriales.CaracterísticasBaja tensión superficial con excelentes propiedades de penetraciónEvaporación controlada sin residuosDisuelve residuos de resina y de tipo alquitránElimina contaminantes basados en aceite y grasaSeguro para piezas de goma, nylon y plásticoAplicacionesUso universalFrenos de tambor y disco, pinzas, forro, cilindros , pastillas etcRecubrimiento del embrague, plato de presión del embrague y otras piezas en generalDisponible en spray de 500 ml (12 x 500 ml)

XPG 5W50 pertenece a una nueva generación de aceites para motor basados en una combinación de alta tecnología de aceites PÁG & Éster. Proporcionan un nivel de lubricación superior al obtenido con lubricantes sintéticos líquidos convencionales (sin lubricantes sólidos), junto a una reducción sustancial de fricción y desgaste.Debido a sus características únicas, los lubricantes PAG & Éster son sintéticos superiores:Gracias a la naturaleza rica en oxígeno de sus polímeros, forman una película lubricante sin igual.Su naturaleza, altamente polar proporciona una afinidad extra con las superficies, resultando en coeficientes de fricción excepcionalmente bajos.Tienen un elevado índice de viscosidad (VI) natural (sin potenciadores añadidos) y mejor estabilidad a la cizalla: la viscosidad permanece estable en intervalos extendidos.Excelente estabilidad térmica y oxidativa así como una buena solvencia: reducción drástica de la formación de residuos carbonosos, rendimiento superior en condiciones de altas temperaturas.Capacidad térmica superior. Transfieren más rápido el calor.Son adecuados para el uso diario y también para competición (adecuados para las condiciones más extremas)PropiedadesPelícula lubricante muy resistente.Menor desgaste interno.Ahorro de combustible.Limpieza interna.Resistencia mejorada a los intervalos extendidos.Lubricación rápida en frío.Coeficiente de fricción reducido.Incremento de potencia.Refrigeración del motor mejorada.Elevada estabilidad a la cizallla.Resistencia a temperaturas extremas.Compatibles con aceites convencionales.Motores diésel y gasolina de uso diario y también competición.Disponible en:1 L (12 x 1L)4 L (4 x 4 L)

Mejora el funcionamiento general de los motores a gasolina y el equipamiento de la línea de escape.CaracterísticasLimpia  y lubrica inyectores, válvulas y sistema de combustible.Incrementa la potencia y la dinámica del motor.Mejora de la fiabilidad del motorAhorro de combustible.Protege el sistema contra la corrosión.Protege el combustible contra la oxidación.Neutraliza el agua del tanque de combustible.Reduce los niveles de CO2Previene averías y el atascamiento del catalizadorAplicacionesAdecuado para todos los motores a gasolina incluyendo última generación de inyección directa con equipamiento en la línea de escape. Para solucionar problemas y preventivo.Disponible en 300 ml (12 x 300 ml)

Xtreme Polish™ recubre y protege la pintura contra las influencias ambientales con una capa protectora brillante, estable y duradera, que da como resultado una suave suavidad, un brillo intenso y un excelente poder de repelencia al agua. Gracias a la exclusiva fórmula EASY-TO-CLEAN, el mantenimiento futuro será mucho más fácil. La innovadora tecnología NANOPUR®-HYBRID proporciona un sellado y un efecto espejo de larga duración durante meses. Especialmente fácil de usar. No deja manchas blancas persistentes ni rayas en las piezas de plástico.PropiedadesProtección duradera.Recubrimiento profundo y brillante de larga duración.Repele el agua.Protección contra los rayos UV.Acabado fácil de limpiar.Paño de pulido de microfibra incluido.Fórmula profesional.Envase ecológico.AplicaciónLavar y secar la pintura. Agitar bien antes de usar. Pulverizar sobre las partes del vehículo, repartir uniformemente con un paño suave. A continuación, pulir inmediatamente hasta conseguir un alto brillo con un paño de microfibra suave y fresco. No utilizar en superficies calientes. Proteger de las heladas.EnvaseBote de 500 ml + paño de microfibra para pulir (6 x 500 ml + 6 x paño/caja)

Bio Clean elimina manchas de aceite de todo tipo de materiales como cemento, asfalto, azulejos de cerámica, metal pintado y sin pintar, tejidos, etc.Su avanzada fórmula lo hace 100% biodegradable, y absolutamente seguro tanto para la salud como para el medio ambiente.CaracterísticasPH alcalino suaveInhibidores anticorrosivos protegen las superficies de metalNo daña juntas, sellados, bombas u otro equipamientoEconómico. Dependiendo de la superficie a limpiar puede diluirse hasta en 1/100 con agua.AplicacionesLimpieza de máquinas, piezas de máquinas y salas de máquinas, motores, herramienta y equipamiento, puertas, paredes, depósitos, rampas de carga, canaletas (barco), patios, vehículos, y habitaciones para animales y humanos.Empléese con una bomba de baja presión o pulverizándolo desde el bote, en bomba de alta presión, cepillo o similar y con máquinas automáticas de lavado/fregado. Puede ser aplicado a través de dosificadores automáticos o de forma manual.Disponible en:1 L (12 x 1 L)20 L (1 x 20 L)

Aditivo multifuncional para combustibles (diésel y gasolina). Mejora la inyección de combustible y el rendimiento general de los motores y los sistemas de tratamiento de gases de escape.Prestaciones básicasFuncionamiento suave y adecuado del motor, menos ruido y vibraciones.Mayor ahorro de combustible.Mayor potencia y dinámica del motor.Mayor fiabilidad del motor.Reducción de las emisiones tóxicas y de los humos.PropiedadesLimpia y lubrica los inyectores y los sistemas de combustible.Mantiene limpios los sistemas EGR y DPF/GPF.Neutraliza el agua en el depósito de combustible.Protege el sistema de combustible de la corrosión.Protege las bombas de los inyectores del distribuidor del desgaste.Evita el agarrotamiento y la resinificación de las agujas de los inyectores.Protege el combustible de la oxidación y la degradación.AplicaciónUtilizar para el tratamiento preventivo. Apto para todos los motores, incluidos los de última generación de inyección directa con EGR, filtro de partículas y catalizador.Instrucciones de usoAñadir una lata al combustible antes de llenarlo. Mezclar 250 ml con un máximo de 70 litros de combustible.Envase250 ml (12 x 250 ml)

Combinación de agentes automezclantes de última generación. Protege los asientos de las válvulas contra el desgaste prematuro cuando se utiliza gasolina sin plomo en motores diseñados para usar gasolina con plomo.CaracterísticasForma una película protectora y lubricante en las válvulas y los asientos de válvulas, tal como hace el plomo en la gasolina con plomo.No tiene efectos perjudiciales para el catalizador o el medio ambienteNo afecta al número de octanoEvita daños mecánicos debidos al micro soldado de los asientos de válvulaPreviene la corrosión del sistema de combustible y ayuda a proteger los componentesMejora la fiabilidad del motorEconómico y fácil de usar (1:1000)AplicaciónAdecuado para todo tipo de motores, 2 y 4 tiempos equipados con turbo o sin el.Recomendado para todos los vehículos que previamente requiriesen el uso de gasolina con plomo y que actualmente funcionen con gasolina sin plomo.Disponible en:250 ml (20 x 250 ml)1 L (12 x 1 L)

VRX GEAR ha sido desarrollado como un aditivo de nueva generación para el aceite de transmisión, que reduce sustancialmente fricción y desgaste.Los compuestos activos de superficie y micro-partículas cerámicas están dispersas en un complejo aceite éster que forma una película de extrema resistencia a altas presiones.CaracterísticasCambio de marcha mas suave.Mejora el rendimiento de la transmisión.Operación más silenciosa.Reducción sustancial de fricción y desgaste.Alarga la vida de la transmisión.AplicacionesPara todas las transmisiones manuales, auxiliares y diferenciales. Debido a la reducción de fricción no es adecuado para transmisiones totalmente automáticas o con embragues húmedos (DSG, powershift etc.)Disponible en 100 ml (20 x 100 ml)

Vap saver es un sistema de lubricación de alto rendimiento diseñado para vaporizar el lubricante VALVEX en el colector de admisión del motor.La vaporización automatizada minimiza la recesión de los asientos de válvula en motores GLP y GNC.AplicacionesAdecuado en todo tipo de motores a GLP y GNC así como en motores de clásicos a gasolina que requieran gasolina con plomo. Con VAP Saver no es necesario emplear aditivos en el combustible cada vez que se reposta.Asegura una dosificación constante del lubricante.Lea cuidadosamente el manual de instalación de VAP Saver y escoja la dosificación correcta dependiendo del tipo de motor. Seguro para vehículos con catalizador y sensores de oxigeno.

VRX 5W40 pertenece a la última generación de lubricantes para motor. Este producto supera por mucho a cualquier aceite de motor tradicional gracias a su fórmula exclusiva: una mezcla muy especial de aceites base ester de alto rendimiento y aditivos de alta tecnología.Su compuesto ester-cerámico es fruto de la sinergia de dos componentes:Micro-partículas cerámicas: potentes lubricantes sólidos que reducen el coeficiente de fricción y resisten altas temperaturas.Aceites sintéticos multi-éster polarizados: las micro partículas cerámicas están dispersas en aceites sintéticos éster específicos.Juntos, forman una película extremadamente resistente que reduce de forma sustancial el desgaste y  la fricción. Incluso cuando al motor no está funcionando, esta película permanece en las partes internas del motor asegurando una protección óptima durante el arranque en frío.Especialmente diseñado para motores modernos, técnicamente avanzados, tanto diesel como gasolina y para competición. Es asimismo una elección perfecta para coches mas antiguos, como los modelos previos a 1990.CaracterísticasAhorro de combustible importante (-4 a -7%).Reducción sustancial a la fricción (TUV ha reportado con el aditivo VX500 que emplea esta misma tecnología -41%  n° PB 8141.198.08).Aumento de potencia significativo (+4 a +7%).Reducción importante de consumo de aceite (hasta -70%).Reducción perceptible de la sonoridad del motor .Mantiene el motor mas limpio.Arranque en frío mejorado.AplicaciónRecomendado para todos los motores diésel y de gasolina incluyendo los de última generación, como los de inyección directa, common-rail, con turbo compresión y catalizador.Especialmente diseñado para vehículos modernos, tecnológicamente avanzados, diésel y gasolina. También para competición.Recomendados para carreras de Fórmula 1, de resistencia, de rally y de turismos así como para motores con turbo.Use la cantidad correcta de aceite que se indica en las instrucciones de uso del fabricante del coche y el motor.Disponible en 1 L (12 x 1L)

Adhesivo bicomponente de poliurietano. Cura rápido y resiste altas temperaturas, humedad, combustible y muchos disolventes y químicos. Aplicado fácilDisponible en 50 ml 

Combinación de agentes automezclantes de última generación. Protege los asientos de las válvulas contra el desgaste prematuro cuando se utiliza gasolina sin plomo en motores diseñados para usar gasolina con plomo.CaracterísticasForma una película protectora y lubricante en las válvulas y los asientos de válvulas, tal como hace el plomo en la gasolina con plomo.No tiene efectos perjudiciales para el catalizador o el medio ambienteNo afecta al número de octanoEvita daños mecánicos debidos al micro soldado de los asientos de válvulaPreviene la corrosión del sistema de combustible y ayuda a proteger los componentesMejora la fiabilidad del motorEconómico y fácil de usar (1:1000)AplicaciónAdecuado para todo tipo de motores, 2 y 4 tiempos equipados con turbo o sin el.Recomendado para todos los vehículos que previamente requiriesen el uso de gasolina con plomo y que actualmente funcionen con gasolina sin plomo.Disponible en:250 ml (20 x 250 ml)1 L (12 x 1 L)

Mejora el nivel de calidad y el rendimiento del combustible diéselCaracterísticasLimpia y lubrica inyectores y sistemas de combustibleMantiene limpia la EGR y el FAPNeutraliza el agua del tanque de combustibleProtege el sistema contra la corrosiónProtege la bomba de distribución de inyección del desgastePreviene el agarrotamiento de los inyectoresIncrementa el número de cetano del diésel, para una combustión mas suave y ligeraEconomía de combustibleFiabilidad del motor mejoradaReduce emisiones tóxicas y humoEconómico y fácil de usar  (1:1000)AplicacionesPara uso diario mejorador y preventivoAdecuado para todo tipo de motores diéselDisponible en:250 ml (20 x 250 ml)1 L (12 x 1 L)

Pasta de cobre de alta calidad para montaje y lubricación.Ideal para conexiones roscadas y juntas, en especial las sujetas a elevada fricción o temperatura. Buenas propiedades adhesivas y anticorrosivas.Disponible en:100 g (6 x 100 g)500 g

Clean Machine™ proporciona una limpieza superior del motor y del compartimento del motor. Los ingredientes activos disuelven rápidamente incluso los depósitos más persistentes de aceite, grasa, anticongelante, combustible y otras suciedades.PropiedadesSeguro en metal, goma y plástico.Potente desengrasante.Acción rápida.Para el motor y el compartimento del motor.Fácil de aplicar.Fórmula profesional.Bote ecológico y ergonómico.AplicaciónApagar el motor y dejar que se enfríe. Desconecte la batería y proteja todos los componentes que puedan ser dañados por el agua. Pulverizar Clean Machine™ sobre la superficie y dejar actuar un par de minutos. Aclarar con agua a alta presión y limpiar con un paño seco.EnvaseBote de 750 ml (6 x 750 ml/cartón)

Completo aditivo de combustible multifuncional para motores de gasolina y diésel. Especialmente diseñado para todos los motores diésel y de gasolina, incluidas las nuevas generaciones con inyección de alta presión para:Potente limpieza del sistema de inyección de combustibleLimpieza activa y eficaz del filtro de partículas diésel (DPF), del filtro de partículas de gasolina (GPF) y de los álabes variables del turbocompresorPrestaciones básicasAhorro de combustible1 producto para el tratamiento de diésel y gasolinaFuncionamiento sin problemas del sistema DPF/GPF y CatalíticoFuncionamiento más suave del motorRecuperación de la potencia y la dinámicaReducción de las emisiones de humo y CO2Ayuda a pasar la Inspección Técnica del Vehículo (ITV)Mejora de la fiabilidad del motorPropiedadesLimpia el sistema de inyección de combustible y las bombasAcelera la regeneración del filtro de partículas de gasóleo/gasolinaProtege el sistema de admisión y la válvula EGR de los depósitosMantiene limpios el turbo y el sistema de escapeAplicaciónUtilícelo en las revisiones periódicas o cuando aparezcan problemas. Los especialistas de XENUM recomiendan limpiar el DPF/GPF y el sistema de inyección al menos una vez al año. Recomendado para todos los motores de combustión, incluyendo las nuevas generaciones con inyección de alta presión y de inyección directa con EGR, Filtro de Partículas Diésel/Gasolina y catalizador. Puede utilizarse en motores de construcción, independientes y automóviles. Compatible con biocombustibles.Instrucciones de usoPreventivo: Añadir una lata (1L) al combustible antes de llenar hasta 70 litros de combustible. Repetir este tratamiento anualmente o cada 15.000 km.Curativo: Añadir el contenido (1L) al depósito y añadir combustible hasta que contenga de 30L a 50L de combustible. Conducir el vehículo varias veces a alta carga y altas revoluciones (>3000 rpm) para calentar los sistemas de escape, turbo y postratamiento.Envase1L (12 x 1L /cartón)

Desengrasa y limpia todos los componentes mecánicos. Elimina aceite, grasa, líquido de frenos y depósitos endurecidos. Limpia y desengrasa completamente todos los componentes estructurales de  vehículos a motor. También para aplicaciones industriales.CaracterísticasBaja tensión superficial con excelentes propiedades de penetraciónEvaporación controlada sin residuosDisuelve residuos de resina y de tipo alquitránElimina contaminantes basados en aceite y grasaSeguro para piezas de goma, nylon y plásticoAplicacionesUso universalFrenos de tambor y disco, pinzas, forro, cilindros , pastillas etcRecubrimiento del embrague, plato de presión del embrague y otras piezas en generalDisponible en spray de 500 ml (12 x 500 ml)

MG GEAR ha sido desarrollado como un aditivo de nueva generación para el aceite de transmisión, que reduce sustancialmente fricción y desgaste.Los componentes de carbono grafito y Mo-Complex (molibdeno líquido) forman una pelicula estable y resistente a altas presiones.CaracterísticasCambio de marcha mas suave.Mejora el rendimiento de la transmisión.Operación mas silenciosa.Reducción sustancial de fricción y desgaste.Alarga la vida de la transmisión.AplicacionesPara todas las transmisiones manuales, auxiliares y diferenciales. Debido a la reducción de fricción no es adecuado para transmisiones totalmente automáticas o con embragues húmedos (DSG, powershift, etc.)Disponible en 100 ml (20 x 100 ml)

Formador de juntas de silicona resistente a altas temperaturas. Cura bajo condiciones de humedad formando una masa elástica. Sella múltiples materiales: metal, plástico, vidrio, porcelana, superficies de madera pintada etc.Reemplaza y/o complementa todo tipo de juntas estándar en: motores, transmisiones, diferenciales, tapa de válvulas, bomba de agua, baterías, faros, sistemas de aire acondicionado, etc.Disponible en 200 ml (12 x 200 ml)

Tex Renew™ limpia en profundidad todo tipo de tejidos y superficies. Penetra profundamente en la estructura y libera activamente la suciedad. Elimina fácilmente las manchas de grasa y de comida. Ayuda a recuperar el aspecto y el color originales. No deja rayas.PropiedadesElimina manchas y olores.Limpia alfombras, tapicerías, alfombrillas, vinilos y cinturones de seguridad.Actúa rápidamente sobre las manchas de comida y grasa.Fácil de aplicar.Fórmula profesional.Bote ecológico y ergonómicoAplicaciónPulverizar desde una distancia de 15-20 cm sobre la superficie. Frotar con una esponja húmeda, dejar actuar unos minutos, pero evitar que se seque. Limpiar con un paño o esponja limpia y húmeda. Si es necesario, limpiar la suciedad con un cepillo.Envase750 ml can (6 x 750 ml/cartón)